Cui se adresează categoria A1
Potrivit anexei nr. 1 la OUG nr. 195/2002, categoria A1 cuprinde:
- motociclete cu cilindree de cel mult 125 cm³, puterea maximă de 11 kW și raportul putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg;
- tricicluri cu motor cu puterea maximă de 15 kW.
Este categoria potrivită pentru deplasările zilnice prin oraș și pentru cei care vor să acumuleze experiență înainte de categoria A2.
Vârsta minimă și condițiile de înscriere
- 16 ani împliniți (art. 20 alin. (4) lit. a)).
- După cel puțin 2 ani de experiență pe o motocicletă A1, poți obține categoria A2 fără a mai susține proba teoretică (art. 24 alin. (1^2)); proba practică rămâne obligatorie.
- Valabilitatea administrativă a permisului: 10 ani (art. 24 alin. (5) lit. b)).
Pregătirea se face într-o școală de conducători auto autorizată și este precedată de evaluarea psihologică obligatorie (art. 23 alin. (3^1)). Proba teoretică se poate susține la orice serviciu public comunitar regim permise de conducere din țară (art. 24 alin. (1)); pentru proba practică trebuie să fii apt medical și declarat „admis” la proba teoretică (art. 23 alin. (4^1)).
Structura testului teoretic
Proba teoretică pentru categoria A1 are 20 de întrebări, 20 de minute și se promovează cu cel puțin 17 răspunsuri corecte, deci poți greși cel mult 3 întrebări. Aceeași structură se aplică la AM, A1, A2 și A. Fiecare întrebare are trei variante, dintre care una, două sau toate trei pot fi corecte, iar testul se oprește automat când promovarea nu mai este posibilă.
Limitele de viteză pentru A1
Codul rutier stabilește pentru A1 limite mai mici decât pentru motocicletele din categoria A (art. 50 alin. (1) lit. c) din OUG nr. 195/2002):
În localități, limita generală este de 50 km/h (art. 49). Dacă ai mai puțin de un an de practică, viteza maximă în afara localităților este cu 20 km/h mai mică decât cea a categoriei (art. 50 alin. (4)).
Ce să înveți cu prioritate
Indicatoarele și prioritatea au cea mai mare pondere, urmate de intersecții, depășire, viteză, oprire și staționare și conducerea preventivă. Pe două roți ești mai puțin vizibil, așa că regulile de cedare a trecerii și cele despre depășire contează direct pentru siguranța ta. Învață separat limitele de viteză pentru A1, A și B, ca să nu le confunzi.
Cum te pregătești pe ChestionareAuto360.ro
Ai două moduri de lucru, cu aceleași reguli ca la examen:
- Examen — simulare cu cronometru, într-un ecran asemănător celui de la examenul oficial; vezi rezultatul și explicațiile la final.
- Exersează fără timp — același tip de test, fără cronometru, cu răspunsul corect și explicația afișate după fiecare grilă.
Întrebările greșite intră automat în „Greșelile mele” și revin la recapitulare, iar statisticile îți arată capitolele la care mai ai de lucru.
Sfaturi de pregătire
- Cu un prag de 17 din 20, țintește la simulări constant 19–20 de răspunsuri corecte.
- Fă-ți un tabel cu limitele de viteză pe categorii (A1, A, B) și repetă-l până îl știi fără ezitare.
- La întrebările despre intersecții, stabilește întâi ordinea de prioritate, apoi citește variantele.
- Lucrează zilnic întrebările din „Greșelile mele” până dispar din listă.
Întrebări ca la examen
Întrebările sunt ca cele de la examenul teoretic DRPCIV: aceleași teme, același tip de formulare și aceleași imagini, iar simulările au structura oficială a categoriei (numărul de întrebări, timpul și punctajul minim). Explicațiile sunt scrise de noi după legislația în vigoare și verificate periodic. Actele necesare și programarea se verifică la serviciul public comunitar regim permise de conducere la care susții proba.