Sari la conținut
ChestionareAuto360
Permis conducere: reguli de circulație

Circulația pe autostradă: teste pe capitol

Cine are acces pe autostradă, intrarea și ieșirea, folosirea benzilor și a benzii de urgență, plus ce faci când rămâi în pană.

  • 42 de grile active
  • 21 de examene
  • 2 întrebări oficiale ARR
  • Explicație la fiecare grilă
Exersează capitolulVezi grile cu răspunsuri

Ce trebuie să știi: Circulația pe autostradă

Capitolul circulația pe autostradă pornește de la ce face diferit acest drum: două căi cu sens unic despărțite de o zonă mediană, cel puțin două benzi pe sens plus banda de urgență, intersecții denivelate și accese numai prin locuri amenajate. Toate regulile speciale decurg de aici. Pentru că diferențele mari de viteză ar fi periculoase, unele vehicule și persoane nu au acces deloc, iar manevre obișnuite pe alte drumuri, cum ar fi întoarcerea, devin interzise. Întrebările verifică dacă știi cine intră, cum intri și ieși, pe ce bandă stai și ce faci la pană.

Gândește fiecare situație prin prisma vitezei. La 130 km/h parcurgi peste 36 de metri pe secundă, așa că un vehicul oprit, unul care dă înapoi sau un pieton apare prea repede pentru ca ceilalți să reacționeze. De aceea grilele resping orice variantă în care cineva se oprește, coboară sau manevrează pe benzile de circulație, chiar dacă pare rapidă sau are avariile pornite. Tot din cauza vitezei păstrezi o distanță generoasă față de vehiculul din față, iar când circulația pe sensul tău se blochează, pornești luminile de avarie, ca să-i avertizezi pe cei care vin din spate.

Banda de urgență nu este un loc sigur, ci doar unul mai puțin periculos decât banda de circulație: vehiculele oprite acolo sunt lovite des de conducători neatenți. Grilele pun pe primul loc siguranța oamenilor, nu a mașinii. După ce ai scos vehiculul de pe benzile de circulație și l-ai semnalizat, ieși cu pasagerii pe partea dinspre parapet și așteptați în spatele lui, nu în habitaclu. Ajutorul îl ceri la 112 sau la asistența rutieră; nu traversezi autostrada pe jos și nu faci semn altor conducători să oprească pe bandă.

Reguli-cheie

Regulile pe care se bazează grilele

Rezumate pe scurt, cu trimiterea la actul normativ. Formularea exactă se consultă în textul oficial al legii.

  1. Cine nu are acces

    Pe autostradă și pe drumul expres nu au voie pietonii, animalele, vehiculele cu tracțiune animală sau trase ori împinse cu mâna, bicicletele, trotinetele electrice, mopedele, tractoarele agricole sau forestiere și orice vehicul care nu poate depăși 50 km/h. Vehiculele cu mase sau gabarite depășite intră doar cu autorizație specială de la administratorul drumului.

    OUG 195/2002, art. 74 alin. (1)

  2. Intrarea și ieșirea

    Pe banda de accelerare cedezi trecerea vehiculelor de pe prima bandă a autostrăzii și te încadrezi fără să le stânjenești în vreun fel. Când vrei să părăsești autostrada, semnalizezi din timp și treci pe banda de decelerare, unde reduci viteza.

    HG 1391/2006, art. 169 alin. (1)–(2)

  3. Banda de urgență

    Este rezervată staționării în cazuri justificate și deplasării autovehiculelor cu regim prioritar spre intervenții. Circulația nejustificată pe ea se sancționează cu amendă din clasa a IV-a și suspendarea dreptului de a conduce pentru 90 de zile, iar oprirea nejustificată aduce 3 puncte de penalizare.

    OUG 195/2002, art. 74 alin. (3); art. 102 alin. (3) lit. h); art. 108 alin. (1) lit. b) pct. 1

  4. Banda pe care circuli

    Circuli pe banda din dreapta; celelalte benzi le folosești succesiv, de la dreapta spre stânga, când banda ta e ocupată, și revii pe dreapta imediat ce poți. Autovehiculele destinate transportului public de persoane sau de mărfuri folosesc, de regulă, numai banda din dreapta, cu excepția depășirii ori a altei reglementări prin semnalizare.

    HG 1391/2006, art. 101 și art. 170; OUG 195/2002, art. 74 alin. (4)

  5. Fără întoarcere și mers înapoi

    Oprirea voluntară pe partea carosabilă a autostrăzii este interzisă, iar de aici decurge și interdicția de a întoarce sau de a merge înapoi. Circulația ori staționarea pe spațiul care separă sensurile se sancționează cu 6 puncte de penalizare.

    HG 1391/2006, art. 142 lit. m), art. 126 lit. a) și art. 128 alin. (1) lit. a); OUG 195/2002, art. 108 alin. (1) lit. d) pct. 5

  6. Imobilizarea pe carosabil

    Dacă vehiculul a rămas în pană pe partea carosabilă și nu îl poți scoate, pornești luminile de avarie și instalezi triunghiurile reflectorizante în față și în spate, pe aceeași bandă, la cel puțin 30 m de el. Cobori sau deschizi portierele numai după ce te-ai asigurat că nu creezi un pericol.

    HG 1391/2006, art. 114 alin. (5) lit. a), art. 145 și art. 156 alin. (1)–(2)

La ce examene apare capitolul

Grilele din „Circulația pe autostradă” intră în simulările și testele pe capitole ale examenelor de mai jos. Numărul arată câte grile ale capitolului are fiecare examen.

Grile exemplu

12 grile din capitol, cu răspunsuri

O selecție fixă din cele 42 de grile ale capitolului. Varianta corectă este marcată cu verde, iar explicația arată de ce.

  • Răspunsul corect și explicația la fiecare grilă
  • Grile ca la examen, cu explicații după legislația în vigoare
  • În aplicație exersezi tot capitolul, cu progres și greșeli salvate
Exersează tot capitolul

Vezi și toate întrebările oficiale ARR – ADR, pe secțiuni.

  1. 1Grila #10

    Ați trecut din greșeală de ieșirea de pe autostradă pe care intenționați să vă angajați. Cum procedați?

    • Varianta A, corectă: A. circulați mai departe până la următoarea ieșire;
    • Varianta B: opriți pe banda de urgență și circulați încet cu spatele;
    • Varianta C: aprindeți luminile intermitente de avertizare, întoarceți și circulați înapoi pe banda laterală.

    Explicație

    Dacă ai trecut din greșeală de ieșirea pe care voiai s-o folosești, îți continui drumul până la următoarea ieșire și revii de acolo. Pe autostradă sunt interzise mersul înapoi, chiar și pe banda de urgență (varianta B), și întoarcerea (varianta C), pentru că ar pune în pericol traficul rapid.

  2. 2Grila #15

    Ce bandă de circulație trebuie să folosiți, atunci când conduceți un autobuz pe autostradă?

    • Varianta A, corectă: A. Numai banda din partea dreaptă, în sensul de mers
    • Varianta B: Banda de lângă axul autostrăzii
    • Varianta C: Oricare bandă liberă

    Explicație

    Pe autostradă, conducătorul de autobuz trebuie să folosească banda din partea dreaptă a sensului de mers, ca vehicul mare și mai lent decât autoturismele. Banda de lângă axul autostrăzii (varianta B) nu este destinată circulației obișnuite a autobuzelor. Nici varianta C nu e corectă: nu alegi oricare bandă liberă.

  3. 3Grila #18

    Ce obligații aveți atunci când intrați pe autostradă folosind banda de accelerare?

    • Varianta A, corectă: A. să cedați trecerea autovehiculelor care circulă pe prima bandă a autostrăzii și să nu stânjeniți în niciun fel circulația acestora;
    • Varianta B: să semnalizați stânga, pentru a-i preveni pe ceilalți conducători să vă acorde prioritate;
    • Varianta C: să opriți și să vă asigurați din față și din spate.

    Explicație

    Pe banda de accelerare îți mărești viteza ca să te integrezi în trafic, iar la intrarea pe autostradă trebuie să cedezi trecerea vehiculelor care circulă pe prima bandă și să nu le stânjenești circulația. Semnalizarea spre stânga (varianta B) îi anunță pe ceilalți ce intenționezi, dar nu îi obligă să-ți acorde prioritate. Oprirea pe banda de accelerare (varianta C) este periculoasă și contrazice rostul acesteia.

  4. 4Grila #21

    Conducătorii de autovehicule ce intenționează să pătrundă pe autostradă folosind banda de intrare (de accelerare) sunt obligați:

    • Varianta A: să mărească viteza și să treacă pe prima bandă a autostrăzii;
    • Varianta B: să conducă în spiritul conducerii preventive;
    • Varianta C, corectă: C. să cedeze trecerea autovehiculelor care circulă pe prima bandă a autostrăzii și să nu stânjenească în niciun fel circulația acestora.

    Explicație

    Când intri pe autostradă de pe banda de accelerare, trebuie să cedezi trecerea vehiculelor care circulă pe prima bandă și să nu le stânjenești în niciun fel, pentru că ele au prioritate. Nu treci pe prima bandă doar mărind viteza (varianta A), iar conducerea preventivă (varianta B) este o atitudine generală, nu obligația specifică acestei manevre.

  5. 5Grila #23

    Cum procedați în cazul în care aveți o defecțiune la sistemul de rulare pe autostradă?

    • Varianta A, corectă: A. părăsiți carosabilul în timp ce rulează autovehiculul, opriți pe banda de urgență și îl semnalizați;
    • Varianta B: aprindeți luminile de poziție;
    • Varianta C: aprindeți proiectoarele.

    Explicație

    La o defecțiune a sistemului de rulare pe autostradă, de exemplu o pană de cauciuc, părăsești banda de circulație cât timp vehiculul încă rulează, oprești pe banda de urgență și semnalizezi vehiculul cu luminile de avarie și cu triunghiurile reflectorizante. Simpla aprindere a luminilor de poziție (varianta B) sau a proiectoarelor (varianta C) nu te scoate din calea traficului rapid.

  6. 6Grila #29

    Dacă circulați pe un drum expres, sunteți obligat:

    • Varianta A, corectă: A. să folosiți pe timpul zilei luminile de întâlnire
    • Varianta B: să circulați cu cel puțin 100 km/h
    • Varianta C: să circulați cu cel puțin 90 km/h

    Explicație

    Pe un drum expres ești obligat să folosești și ziua luminile de întâlnire (sau luminile de zi, dacă vehiculul le are); din 2023, obligația se aplică de altfel pe toate drumurile publice. Legea nu impune o viteză minimă de 100 km/h (varianta B) sau de 90 km/h (varianta C) pe drumul expres, ci doar limite maxime, iar viteza o adaptezi condițiilor de trafic.

  7. 7Grila #31

    Este permisă întoarcerea pe autostradă?

    Ilustrație pentru întrebarea: Este permisă întoarcerea pe autostradă?
    • Varianta A, corectă: A. nu;
    • Varianta B: da;
    • Varianta C: da, dacă sensul de mers este blocat.

    Explicație

    Pe autostradă întoarcerea este interzisă, la fel ca trecerea prin zona mediană care desparte sensurile și mersul înapoi. La vitezele de pe autostradă, o astfel de manevră ar putea provoca un accident foarte grav. Chiar dacă sensul tău este blocat (varianta C), aștepți deblocarea sau urmezi indicațiile poliției și ieși pe la următoarea ieșire.

  8. 8Grila #32

    Este permisă manevra de întoarcere pe autostradă?

    • Varianta A, corectă: A. nu;
    • Varianta B: da;
    • Varianta C: nu, cu excepția cazurilor când pe direcția înainte circulația este blocată.

    Explicație

    Întoarcerea pe autostradă este interzisă, pentru că toate vehiculele circulă într-un singur sens și cu viteze mari, iar o astfel de manevră ar putea provoca accidente foarte grave. Interdicția se aplică și când circulația este blocată pe direcția înainte (varianta C); atunci aștepți sau urmezi indicațiile poliției.

  9. 9Grila #33

    Este permisă pătrunderea pe racordurile dintre cele două părți carosabile ale unei autostrăzi?

    • Varianta A, corectă: A. nu;
    • Varianta B: da, pentru oprire în caz de urgență;
    • Varianta C: da, pentru întoarcere, în zona intersecțiilor.

    Explicație

    Nu ai voie să pătrunzi pe racordurile dintre cele două părți carosabile ale autostrăzii: ele sunt rezervate vehiculelor autorizate, de exemplu celor de intervenție sau de întreținere. Pe autostradă întoarcerea este interzisă (varianta C), iar o oprire de urgență se face pe banda de urgență, nu pe aceste racorduri (varianta B).

  10. 10Grila #35

    Indicatorul arată:

    Ilustrație pentru întrebarea: Indicatorul arată:
    • Varianta A, corectă: A. Limitele maxime de viteză pe autostradă, în funcție de condițiile meteorologice
    • Varianta B: Limitele obligatorii de viteză
    • Varianta C: Viteza minimă obligatorie pe autostradă

    Explicație

    Panoul verde, montat pe autostradă, arată limitele maxime de viteză în funcție de condițiile meteorologice: 130 km/h pe vreme bună și 80 km/h pe ploaie, după simbolul norului. Varianta B este greșită, pentru că valorile sunt viteze maxime, nu „obligatorii”. Varianta C este greșită: viteza minimă obligatorie se semnalizează cu un indicator rotund pe fond albastru.

  11. 11Grila #38

    În care dintre situațiile de mai jos puteți folosi banda de lângă axa drumului pe o autostradă?

    • Varianta A, corectă: A. Când efectuați depășirea altor vehicule, dacă celelalte benzi în direcția de mers sunt ocupate
    • Varianta B: Când conduceți cu viteza maximă admisă
    • Varianta C: Când nu sunteți precedat de alte vehicule

    Explicație

    Pe autostradă, banda de lângă axul drumului o folosești pentru depășire, atunci când celelalte benzi de pe sensul tău sunt ocupate, după care revii spre dreapta. Faptul că circuli cu viteza maximă admisă (varianta B) nu îți dă dreptul să rămâi pe banda de lângă ax. Nici lipsa unui vehicul în fața ta (varianta C) nu este un motiv să o folosești.

  12. 12Grila #41

    Pe autostradă se interzice:

    • Varianta A: deplasarea cu o viteză mai mică de 60 km/h;
    • Varianta B, corectă: B. deplasarea sau staționarea pe banda de urgență, cu excepția cazurilor justificate;
    • Varianta C: folosirea benzii de decelerare pentru schimbarea direcției de mers.

    Explicație

    Pe autostradă sunt interzise deplasarea și staționarea pe banda de urgență, cu excepția cazurilor justificate, de exemplu o defecțiune tehnică sau o urgență medicală. Banda trebuie să rămână liberă pentru vehiculele de intervenție. Viteza sub 60 km/h nu este interzisă în sine (varianta A), iar banda de decelerare este folosită exact pentru ieșirea de pe autostradă (varianta C), deci nu poate fi interzisă.

Atenție

Greșeli frecvente la acest capitol

Capcanele în care cad cel mai des candidații și regula corectă pentru fiecare.

  • Greșit: Oprești la capătul benzii de accelerare și aștepți un gol mare sau intri direct pe banda din stânga.

    Corect: Folosești banda de accelerare ca să ajungi la o viteză apropiată de a traficului, cedezi trecerea celor de pe prima bandă și te încadrezi pe ea într-un interval liber.

  • Greșit: Ai ratat ieșirea și dai înapoi pe banda de urgență sau întorci prin zona mediană.

    Corect: Mergi până la următoarea ieșire: mersul înapoi și întoarcerea sunt interzise pe autostradă, iar trecerea peste spațiul dintre sensuri se sancționează și cu puncte de penalizare.

  • Greșit: Ocolești pe banda de urgență o coloană oprită, cu luminile de avarie pornite.

    Corect: Rămâi în coloană, pornești avariile ca să-i avertizezi pe cei din spate și lași banda de urgență liberă pentru vehiculele de intervenție, care ajung tocmai pe acolo la cauza blocajului.

  • Greșit: Crezi că, dacă pornești avariile și pui triunghiul, poți opri pe banda de urgență ca să vorbești la telefon sau să te odihnești.

    Corect: Avariile și triunghiurile nu fac oprirea justificată; folosirea lor fără motiv sau pentru a simula o pană unde oprirea e interzisă este ea însăși interzisă, iar pentru pauze mergi în parcări sau în spațiile de servicii.

FAQ

Întrebări frecvente: Circulația pe autostradă

Codul rutier o impune conducătorilor de autovehicule cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone, atunci când lucrează la vehiculul aflat pe partea carosabilă. Pentru autoturisme nu este obligatorie, dar te face vizibil de la distanță, ziua și noaptea, așa că merită să o ai la îndemână.

Numai în parcările și spațiile de servicii amenajate și semnalizate. Staționarea sau parcarea pe autostradă în alte locuri decât cele amenajate se sancționează cu amendă și 6 puncte de penalizare.

Nu. Codul rutier interzice învățarea conducerii pe autostrăzi și pe drumurile expres, la fel ca antrenamentele și competițiile sportive, defilările, caravanele publicitare sau cortegiile. Pe autostradă circuli abia după ce ai obținut permisul.

În mare parte, da: interdicțiile de acces, regimul benzii de urgență și al acostamentului și obligația vehiculelor de transport public de persoane sau de mărfuri de a folosi banda din dreapta sunt prevăzute pentru ambele tipuri de drum. Diferă, printre altele, limita de viteză.

Capitole înrudite

Toate capitolele · Capitolele examenului B în aplicație

Cont gratuit

Stăpânește capitolul „Circulația pe autostradă”

Exersează toate grilele capitolului în modul „Teste pe capitole” (B), cu explicații, progres și greșeli salvate.

Începe gratuitVezi prețurile