Întrebări oficiale ADR – curs de bază (colete), pagina 19
Întrebările comune tuturor examenelor ADR: acordul ADR și autoritățile competente, clasele de pericol, etichetarea și placardarea, documentele de transport, echipamentele vehiculului, primul ajutor și stingerea incendiilor.
Pe această pagină: întrebările 451–475 din 620, în ordinea din documentul ARR, cu variantele originale. Pagina 19 din 25.
ARR publică doar întrebările și variantele de răspuns, în documentul „Întrebări conducători auto – ADR” (PDF)(se deschide într-o filă nouă). Răspunsul evidențiat la fiecare întrebare este stabilit și verificat independent de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025, cu explicație și trimitere la prevederea aplicabilă.
DVarianta D: Vehicul cu prelatăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Imaginea arată un vehicul cu platformă și obloane, acoperit cu o prelată întinsă pe arcuri. Potrivit ADR 1.2.1, acesta este un vehicul cu prelată: un vehicul descoperit prevăzut cu prelată pentru protecția încărcăturii.
TrimitereADR 1.2.1 (definiția „vehicul cu prelată”)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Vehicul benă pentru transportul în vrac;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Vehicul acoperit;
CVarianta C: Vehicul port-container;
DVarianta D: Vehicul furgon.
Explicație
Vehiculul din imagine are o benă basculantă, adică o caroserie care se ridică pentru descărcarea prin răsturnare, deci este un vehicul-benă pentru transportul în vrac. Nu este un vehicul acoperit (varianta B), un port-container (varianta C) sau un furgon (varianta D).
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Intervenția operativă în caz de accident sau de iminență a producerii unui eveniment în timpul transportului rutier al mărfurilor periculoase este de competența:
AVarianta A: Ministerul Afacerilor InterneRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Ministerului Transporturilor și Infrastructurii
CVarianta C: Autorităților Administrației Publice Locale
DVarianta D: Ministerul Economiei
Explicație
Intervenția operativă în caz de eveniment sau de iminență a producerii unui eveniment în timpul transportului rutier al mărfurilor periculoase este atribuția Ministerului Afacerilor Interne. Ministerul acționează prin structurile sale, de exemplu inspectoratele pentru situații de urgență și poliția.
TrimitereHG nr. 1175/2007 (forma consolidată la 17.09.2026, după HG nr. 614/2026), Norme, art. 15 alin. (1) pct. V lit. a)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Când documentul de transport indică prezența a mai puțin de 1000 de unități de mărfuri periculoase, calculate conform sub-secțiunii 1.1.3.6:
AVarianta A: Conducătorul auto trebuie să aibă certificatul de pregătire profesională ADR, iar instrucțiuni scrise să se afle la bordul vehiculului
BVarianta B: Vehiculul trebuie să aibă plăcuțele portocalii reflectorizante
CVarianta C: Instrucțiunile scrise trebuie să se găsească la bordul vehiculului
DVarianta D: Conducătorul auto nu trebuie să aibă neapărat certificat de pregătire profesională ADR, dar coletele trebuie să poarte etichetele de pericol corespunzătoare și să fie marcate cu numărul ONU al mărfii transportateRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Sub limita de 1000 de unități, calculată după 1.1.3.6, nu se aplică certificatul de formare a șoferului (8.2.1), instrucțiunile scrise (5.4.3) și panourile portocalii (capitolul 5.3). Capitolul 5.2 rămâne însă aplicabil, deci coletele trebuie marcate cu numărul ONU și etichetate.
TrimitereADR 1.1.3.6.2; 5.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care din următoarele echipamente vi se pare normal să existe la bordul unei unități de transport pentru colete ADR?
AVarianta A: O vestă ignifugă de protecție pentru lupta contra incendiului
BVarianta B: Cel puțin 10 recipiente colectoare pentru eventualele pierderi de mărfuri periculoase și o lopată de fier
CVarianta C: Un aparat de protecție respiratorie (mască de gaze) chiar dacă nu se transportă substanțe toxice
DVarianta D: Pentru fiecare membru al echipajului: vestă fluorescentă, ochelari de protecție, mănuși de cauciuc și lanternă de buzunarRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Potrivit 8.1.5.2, fiecare membru al echipajului trebuie să aibă vestă fluorescentă, aparat de iluminat portabil, o pereche de mănuși de protecție și protecție pentru ochi. Masca de evacuare se cere doar pentru etichetele 2.3 sau 6.1, iar vesta ignifugă și recipientele colectoare multiple nu sunt prevăzute.
TrimitereADR 8.1.5.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care dintre următoarele echipamente vi se pare normal să existe la bordul unei unități de transport pentru colete ADR (cu excepția clasei 1)?
AVarianta A: Pentru fiecare membru al echipajului: vestă fluorescentă, ochelari de protecție, mănuși de cauciuc și lanternă de buzunarRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Un pistol de lansat rachete pentru semnalizarea de urgență
CVarianta C: Două felinare cu petrol, de tip marinăresc
DVarianta D: Un aparat pentru detectarea prezenței oxigenului în apropierea încărcăturii
Explicație
Potrivit 8.1.5.2, fiecare membru al echipajului trebuie să aibă vestă fluorescentă, aparat de iluminat portabil, o pereche de mănuși de protecție și protecție pentru ochi. Pistolul de rachete, felinarele cu petrol (flacără deschisă) sau detectorul de oxigen nu fac parte din echipamentul ADR.
TrimitereADR 8.1.5.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care sunt obligațiile conducătorului auto al unui vehicul de transport mărfuri periculoase în colete, în timpul încărcării?
AVarianta A: Să arate cărțile de credit utilizate pentru aprovizionarea cu motorina
BVarianta B: Să manevreze echipamentele și dispozitivele încărcătorului
CVarianta C: Să preia documentele de transport referitoare la marfa din vehiculRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Să prezinte încărcătorului autorizația sanitară
Explicație
La încărcare, conducătorul auto trebuie să preia documentul de transport pentru mărfurile încărcate, întocmit de expeditor, pe care îl ține la bord pe durata transportului (ADR 8.1.2.1). Celelalte acțiuni nu sunt obligații prevăzute de ADR.
TrimitereADR 8.1.2.1; 5.4.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce trebuie să efectueze conducătorul auto al unui vehicul care transportă mărfuri periculoase în colete, în timpul încărcării?
AVarianta A: Să acționeze întrerupătorul circuitului electric al bateriei, pentru a realiza legătura electrică la pământ
BVarianta B: Să lase ambalajele metalice culcate, dacă apreciază că în această poziție nu se vor deplasa în timpul transportului
CVarianta C: Să părăsească vehiculul atunci când firma nu îi acceptă un înlocuitor
DVarianta D: Să oprească motorul, să acționeze frâna de parcare a vehiculul și, dacă este nevoie, să poziționeze calele de staționare și să îmbrace echipamentul de protecțieRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
În timpul încărcării motorul trebuie oprit, cu excepția cazului în care acționează pompe sau alte dispozitive necesare operațiunii (ADR 8.3.6). Vehiculul nu se lasă staționat fără frâna de parcare acționată, iar remorcile fără frâne se imobilizează cu cale (8.3.7); echipamentul de protecție se poartă atunci când natura mărfii o cere.
TrimitereADR 8.3.6; 8.3.7
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce trebuie să efectueze conducătorul auto al unui vehicul furgon ADR, în timpul încărcării coletelor cu mărfuri periculoase?
AVarianta A: Să accepte și încărcarea coletelor care prezintă mici pierderi sau scurgeri de marfă
BVarianta B: Să plaseze toată încărcătura în partea din spate a compartimentului de încărcare, pentru a putea fi descărcată mai ușor
CVarianta C: Să nu părăsească vehiculul și să arimeze corect coletele, fără a fi aruncate sau loviteRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Să deschidă obloanele numai când încărcătura este deosebit de grea
Explicație
Coletele trebuie arimate astfel încât să nu se deplaseze și protejate împotriva deteriorării în timpul încărcării și descărcării (ADR 7.5.7.1 și 7.5.7.3); pentru anumite mărfuri, CV9 interzice expres aruncarea sau lovirea coletelor. Coletele cu scurgeri nu se încarcă, iar încărcătura se repartizează corect, nu se grupează în spate.
TrimitereADR 7.5.7.1; 7.5.7.3; 7.5.11 CV9
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce trebuie să efectueze conducătorul auto al unui vehicul furgon ADR, în timpul încărcării coletelor cu mărfuri periculoase?
AVarianta A: Să deschidă coletele pentru a verifica starea și calitatea mărfii
BVarianta B: Să nu închidă ușile furgonului înainte de a aerisi compartimentul de încărcare, mai ales în lunile de vară
CVarianta C: Să accepte ca verificarea coletelor să fie făcută numai de către personalul expeditorului
DVarianta D: Să primească toate documentele necesare și la final să închidă corect ușile furgonuluiRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Conducătorul trebuie să primească documentele de bord (documentul de transport, instrucțiunile scrise etc.) și, la final, să închidă corect compartimentul de încărcare. ADR 8.3.3 și 7.5.7.5 interzic membrilor echipajului să deschidă coletele cu mărfuri periculoase, iar verificarea vizuală a încărcăturii revine și transportatorului (1.4.2.2.1).
TrimitereADR 8.1.2.1; 8.3.3; 7.5.7.5
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce trebuie să efectueze conducătorul auto al unui vehicul care transportă mărfuri periculoase în colete, în timpul încărcării?
AVarianta A: Să nu așeze pe coletele fragile alte colete și să le refuze pe cele care prezintă deteriorări (scurgeri sau pierderi de mărfuri)Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Să așeze coletele mai fragile sub cele mai grele, pentru ca acestea să nu se poată deplasa
CVarianta C: Să lase la discreția încărcătorului operația de arimare a coletelor în vehicul
DVarianta D: Să accepte arimarea coletelor de către persoane cu experiență oferite de încărcător
Explicație
Coletele nu se stivuiesc decât dacă sunt concepute pentru aceasta și trebuie protejate împotriva deteriorării (ADR 7.5.7.2 și 7.5.7.3), deci cele fragile nu se încarcă sub altele. Coletele deteriorate sau cu scurgeri nu se acceptă: transportatorul verifică vizual ca încărcătura să nu prezinte defecte vădite sau scurgeri (1.4.2.2.1).
TrimitereADR 7.5.7.2; 7.5.7.3; 1.4.2.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce trebuie să efectueze conducătorul auto al unui vehicul care transportă mărfuri periculoase în colete, în timpul încărcării?
AVarianta A: Să nu depășească masa maximă autorizată cu mai mult de 25 %
BVarianta B: Să asigure repartiția corectă a încărcăturii pe axele vehiculului și, dacă este cazul, să o protejeze cu o prelatăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Dacă este fumător, să nu fumeze decât în interiorul cabinei
DVarianta D: Să folosească numai lămpile de iluminat cu petrol aprobate de marina comercială
Explicație
Încărcătura trebuie repartizată corect pe vehicul și arimată astfel încât să nu se deplaseze (ADR 7.5.7.1), iar masa maximă autorizată nu poate fi depășită deloc. Acolo unde este prevăzut (de exemplu dispoziția V1), coletele se transportă în vehicule acoperite sau cu prelată.
TrimitereADR 7.5.7.1; 7.2.4 (V1)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Identificarea mărfurilor periculoase se face de către:
AVarianta A: Agentul de expediție și vameșul
BVarianta B: Vameșul
CVarianta C: Producătorul, încărcătorul și expeditorul mărfurilorRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Transportator
Explicație
Expeditorul trebuie să se asigure că mărfurile periculoase sunt clasificate și autorizate la transport conform ADR (1.4.2.1.1 a), pe baza informațiilor de la producător și de la ceilalți participanți (încărcător, ambalator). Vameșul, agentul de expediție sau transportatorul nu au această sarcină.
TrimitereADR 1.4.2.1.1 a)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Cine are responsabilitatea de a furniza conducătorului auto instrucțiunile scrise referitoare la acțiunile care urmează a fi luate în caz de accident sau situație de urgență?
AVarianta A: Poliția Rutieră
BVarianta B: Destinatarul
CVarianta C: Întreprinderea de transportRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Conducătorul auto o procură de la o librărie cu lucrări din domeniul transportului rutier
Explicație
Instrucțiunile scrise trebuie furnizate echipajului vehiculului de către transportator (întreprinderea de transport) înainte de plecare, într-o limbă pe care fiecare membru o poate citi și înțelege (ADR 5.4.3.2). Transportatorul se asigură și că fiecare membru al echipajului le înțelege și le poate aplica.
TrimitereADR 1.4.2.2.6; 5.4.3.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care dintre documentele următoare este obligatoriu la transportul coletelor care nu depășesc limitele de la sub-secțiunea 1.1.3.6 din ADR pentru unitățile de transport care nu au nevoie de semnalizare portocalie?
AVarianta A: Certificatul de pregătire profesională ADR al conducătorului auto
BVarianta B: Certificatul de agreare ADR al vehiculelor pentru transporturi internaționale
CVarianta C: Documentul de transport pentru mărfurile periculoase transportateRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Instrucțiunile scrise conform ADR
Explicație
Sub limitele de la 1.1.3.6, conform 1.1.3.6.2 nu se aplică secțiunea 5.4.3 (instrucțiunile scrise) și nici cea mai mare parte a Părții 8, inclusiv 8.2.1, deci nu se cere certificatul de formare ADR al conducătorului auto. Rămâne însă aplicabil 8.1.2.1 a): documentul de transport prevăzut la 5.4.1 trebuie să se afle la bord. Certificatul de agreare nu se cere pentru transportul de colete.
TrimitereADR 1.1.3.6.2; 8.1.2.1 a)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Printre documentele de bord obligatorii pentru un transport de colete ADR în trafic internațional sunt și:
AVarianta A: Documentul de transport CMR și certificatul de pregătire profesională ADR al conducătorului autoRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Certificatul de agreare ADR al vehiculelor pentru transporturi internaționale
CVarianta C: Dovada deținerii autorizației de mediu
DVarianta D: Factura pentru mărfurile periculoase transportate
Explicație
Conform 8.1.2.1 a), la bord trebuie să se afle documentul de transport (5.4.1), care în traficul internațional este de regulă scrisoarea de trăsură CMR completată cu mențiunile ADR. Conform 8.1.2.2 b), trebuie să existe și certificatul de formare ADR al conducătorului auto (8.2.1). Certificatul de agreare se cere doar pentru vehiculele EX/II, EX/III, FL, AT și MEMU, nu pentru transportul de colete, iar autorizația de mediu și factura nu sunt documente cerute de ADR.
TrimitereADR 8.1.2.1 a); 8.1.2.2 b)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Printre documentele de bord obligatorii pentru un transport de colete ADR în trafic internațional sunt și:
AVarianta A: Comanda de încărcare a societății de transport
BVarianta B: Certificatul de pregătire profesională ADR al conducătorului auto și instrucțiunile scriseRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Documentul referitor la caroseria vehiculului
DVarianta D: În toate cazurile, certificatul de agreare ADR al vehiculului
Explicație
Instrucțiunile scrise (5.4.3) sunt cerute la bord de 8.1.2.1 b), iar certificatul de formare ADR al conducătorului auto de 8.1.2.2 b). Certificatul de agreare nu se cere în toate cazurile, ci numai pentru vehiculele EX/II, EX/III, FL, AT și MEMU (9.1.3.1).
TrimitereADR 8.1.2.1 b); 8.1.2.2 b)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Certificatul de agreare ADR pentru vehiculele care transportă anumite mărfuri periculoase în trafic internațional:
AVarianta A: Trebuie eliberat pentru vehiculele care transportă mărfuri în colete, indiferent de clasele de pericol ale acestora
BVarianta B: Trebuie eliberat vehiculelor care transportă containere destinate coletelor cu mărfuri din toate clasele de pericol, cu excepția clasei 1
CVarianta C: Trebuie eliberat vehiculelor care transportă colete cu mărfuri periculoase din clasele 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 6.1, 8 și 9
DVarianta D: Atestă că vehiculul corespunde prevederilor ADR pentru transportul de mărfuri periculoase din clasa 1 și/sau în cisternăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Conform 9.1.3.1, certificatul de agreare se eliberează numai pentru vehiculele EX/II și EX/III (explozivi din clasa 1), FL și AT (vehicule-cisternă, vehicule-baterie, vehicule care transportă cisterne demontabile, containere-cisternă etc.) și MEMU. Vehiculele care transportă colete din celelalte clase nu au nevoie de certificat de agreare.
TrimitereADR 9.1.3.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Există reglementări cu privire la transportul feroviar de mărfuri periculoase?
AVarianta A: Nu, ele fac toate parte din ADR
BVarianta B: Da, se găsesc în codul IMDG
CVarianta C: Da, sunt cele cuprinse în acordul ADN
DVarianta D: Da, se găsesc în regulamentul RIDRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Transportul feroviar internațional al mărfurilor periculoase este reglementat de RID, anexa C la Convenția COTIF. IMDG se aplică transportului maritim, iar ADN navigației interioare.
TrimitereRegulamentul RID (apendicele C la Convenția COTIF)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Există reglementări cu privire la transportul maritim de mărfuri periculoase?
AVarianta A: Da, se găsesc în codul IMDGRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Nu, sunt toate cuprinse în ADR
CVarianta C: Da, se găsesc în regulamentul RID
DVarianta D: Da, sunt cele cuprinse în instrucțiunile tehnice OACI
Explicație
Transportul maritim al mărfurilor periculoase este reglementat de codul IMDG, adoptat de Organizația Maritimă Internațională. RID se aplică transportului feroviar, iar instrucțiunile tehnice OACI transportului aerian; ADR 1.1.4.2 admite documente și marcaje conform IMDG pentru transporturile care includ un parcurs maritim.
TrimitereADR 1.1.4.2; Codul IMDG
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Există reglementări cu privire la transportul fluvial de mărfuri periculoase?
AVarianta A: Da, se găsesc în regulamentul RID
BVarianta B: Nu, ele fac toate parte din ADR
CVarianta C: Da, se găsesc în acordul internațional pentru transportul mărfurilor periculoase pe căi navigabile interioare- ADNRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Da, sunt cele cuprinse în instrucțiunile tehnice OACI
Explicație
Transportul mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare este reglementat de Acordul european ADN. RID se aplică transportului feroviar, instrucțiunile tehnice OACI transportului aerian, iar ADR numai celui rutier.
TrimitereADR 1.1.4
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Există reglementări cu privire la transportul aerian de mărfuri periculoase?
AVarianta A: Nu, se găsesc toate în ADR
BVarianta B: Da, se găsesc în instrucțiunile tehnice OACIRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Da, se găsesc în regulamentul RID
DVarianta D: Da, sunt cele cuprinse în codul IMDG
Explicație
Transportul aerian al mărfurilor periculoase este reglementat de instrucțiunile tehnice OACI (ICAO-TI), la care ADR face trimitere în 1.1.4.2.1 pentru lanțurile de transport cu parcurs aerian. RID privește calea ferată, iar codul IMDG transportul maritim.
TrimitereADR 1.1.4.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce mărci trebuie să apară pe coletele în care se transportă mărfuri periculoase?
AVarianta A: Numai numărul de identificare a pericolului
BVarianta B: Numărul ONU al mărfii din documentul de transport, precedat de literele UNRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Numărul de identificare a pericolului și numărul de identificare a substanței menționate în documentul de transport, precedate de literele UN
DVarianta D: Niciuna, pe colete nu se pun mărci
Explicație
ADR 5.2.1.1 cere ca fiecare colet să poarte numărul ONU al mărfii, precedat de literele „UN”. Numărul de identificare a pericolului (codul Kemler) apare numai pe panourile portocalii ale vehiculelor/containerelor, nu pe colete.
TrimitereADR 5.2.1.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Marcarea coletelor cu numere ONU de identificare a substanțelor sau obiectelor periculoase:
AVarianta A: Poate presupune două numere de două cifre
BVarianta B: Trebuie efectuată de către conducătorul auto
CVarianta C: Poate prevedea un singur număr de patru cifre precedat de literele UNRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Trebuie efectuată de către transportator
Explicație
Marca de pe colet este numărul ONU format din patru cifre, precedat de literele „UN” (de exemplu „UN 1203”). Marcarea este obligația expeditorului/ambalatorului (1.4.2.1, 1.4.3.2), nu a conducătorului auto sau a transportatorului.
TrimitereADR 5.2.1.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
În aplicație, modul „Întrebări oficiale” de pe pagina examenului îți dă doar întrebări din banca ARR, cu explicația după fiecare răspuns și progresul salvat.
