Întrebări oficiale ADR – curs de bază (colete), pagina 25
Întrebările comune tuturor examenelor ADR: acordul ADR și autoritățile competente, clasele de pericol, etichetarea și placardarea, documentele de transport, echipamentele vehiculului, primul ajutor și stingerea incendiilor.
Pe această pagină: întrebările 601–620 din 620, în ordinea din documentul ARR, cu variantele originale. Pagina 25 din 25.
ARR publică doar întrebările și variantele de răspuns, în documentul „Întrebări conducători auto – ADR” (PDF)(se deschide într-o filă nouă). Răspunsul evidențiat la fiecare întrebare este stabilit și verificat independent de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025, cu explicație și trimitere la prevederea aplicabilă.
Ce trebuie să efectueze conducătorul auto în timpul încărcării coletelor cu mărfuri periculoase din clasa 4.2?
AVarianta A: Să efectueze arimarea numai cu materiale sau dispozitive neinflamabile, pe o platforma curată, fără resturi de substanțe comburante sau cuie și șuruburi metaliceRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Să efectueze arimarea utilizând materiale de intercalare ușoare, cum ar fi cartonul sau paiele
CVarianta C: Să efectueze arimarea utilizând materiale de intercalare impermeabile
DVarianta D: Să utilizeze numai vehicule închise sau acoperite cu prelată
Explicație
Substanțele din clasa 4.2 se pot aprinde singure, de aceea arimarea se face numai cu materiale și dispozitive neinflamabile, pe o platformă curată, fără resturi de substanțe comburante, cuie sau șuruburi care pot produce scântei ori pot deteriora coletele. Cartonul și paiele (varianta B) sunt inflamabile, materialele impermeabile (varianta C) privesc clasa 4.3, iar vehiculul închis sau acoperit (varianta D) nu este cerința de încărcare pentru clasa 4.2.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce trebuie să efectueze conducătorul auto în timpul încărcării coletelor cu mărfuri periculoase din clasa 4.3?
AVarianta A: Să efectueze transportul exclusiv în vehicule descoperite (furgoane fără prelată)
BVarianta B: Chiar și în caz de ploaie, să lase deschise ferestrele de aerisire ale furgonului
CVarianta C: Să utilizeze orice tip de prelată, chiar și ne-impermeabilă
DVarianta D: Să efectueze corect arimarea numai într-un vehicul închis, pentru a evita absolut orice contact cu apaRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Substanțele din clasa 4.3 degajă gaze inflamabile în contact cu apa, așa că se arimează corect într-un vehicul închis, pentru a evita orice contact cu apa sau cu umezeala. Vehiculele descoperite (varianta A), ferestrele de aerisire lăsate deschise pe ploaie (varianta B) și prelatele care nu sunt impermeabile (varianta C) ar permite pătrunderea apei.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce trebuie să efectueze conducătorul auto al unui vehicul care transportă mărfuri periculoase în colete, în timpul descărcării?
AVarianta A: Să lumineze și să aerisească compartimentul de încărcare
BVarianta B: Să părăsească vehiculul numai dacă un angajat al destinatarului îi propune să-l înlocuiască
CVarianta C: Să scoată sau să acopere plăcile portocalii și eventualele plăci-etichetă pentru mărfurile periculoase din clasele 1 sau 7Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Dacă descarcă numai mărfurile din partea anterioară a semiremorcii, să distribuie în partea posterioară circa 15 tone de marfă
Explicație
După descărcare, conducătorul scoate sau acoperă plăcile portocalii și eventualele plăci-etichete pentru clasele 1 sau 7, pentru că vehiculul nu mai transportă mărfuri periculoase și semnalizarea ar induce în eroare. Iluminarea și aerisirea compartimentului (varianta A) nu sunt o cerință generală la descărcarea coletelor, conducătorul nu părăsește vehiculul pentru că îl înlocuiește un angajat al destinatarului (varianta B), iar varianta D nu descrie o regulă.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
CVarianta C: Transport de substanțe exploziveRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Transport de substanțe cu pericol de aprindere spontană
Explicație
Pictograma desenează un autovehicul deasupra căruia este o explozie, deci semnalizează transportul de substanțe explozive (varianta C). Același desen apare și pe indicatorul rutier care interzice accesul vehiculelor cu explozivi sau cu substanțe ușor inflamabile, dar simbolul exploziei trimite la explozivi; substanțele inflamabile (varianta A) se recunosc după flacără. Substanțele comburante (varianta B) și cele cu pericol de aprindere spontană (varianta D) au alte simboluri.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Pentru a putea îmbarca un vehicul cu mărfuri periculoase pe un vapor, ce trebuie menționat în documentul de transport, suplimentar față de declararea mărfii?
AVarianta A: "Transport conform 1.1.4.2.1"Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Nimic în plus față de ceea ce este deja prevăzut, în cazul mijloacelor de transport agreate ADR
CVarianta C: Transport efectuat în conformitate cu prevederile ADR
DVarianta D: Nimic în plus față de ceea ce este deja prevăzut, în cazul mijloacelor de transport agreate IMO
Explicație
Pentru un transport rutier urmat de transport maritim, documentul de transport trebuie să cuprindă mențiunea „Transport conform 1.1.4.2.1”, care arată că se aplică regulile pentru lanțurile de transport care includ transportul maritim. Variantele B și D omit mențiunea, iar varianta C o formulează greșit.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Un recipient dotat cu dispozitive de prindere, cu o capacitate de 3000 litri, fără piese de colț, poate fi:
AVarianta A: Un container mic
BVarianta B: Un container-cisternă
CVarianta C: Un recipient mare de vrac RMV (IBC)Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Un butoi sub presiune
Explicație
Un recipient cu dispozitive de prindere pentru manevrare mecanică, cu o capacitate de 3.000 l și fără piese de colț, este un recipient mare pentru vrac (RMV, în engleză IBC). Containerele, inclusiv containerele-cisternă (variantele A și B), au piese de colț pentru fixare și stivuire, iar butoaiele sub presiune (varianta D) au cel mult 1.000 l și nu au dispozitive de prindere pentru manevrare mecanică.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
DVarianta D: Ambalaje combinateRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Imaginea arată cutii de carton în care sunt așezate canistre de plastic, adică ambalaje combinate: ambalaje interioare ținute într-un ambalaj exterior, potrivit definiției din ADR 1.2.1. Nu sunt simple cutii (varianta A), pentru că marfa se află în canistrele din interior, și nici butoaie (varianta B). Canistrele (varianta C) sunt doar ambalajele interioare, nu întregul ansamblu.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Aveți un certificat de pregătire profesională ADR pentru cursul de bază (colete) și pentru specializările clasa 1 și clasa 7. Care sunt tipurile de transporturi pe care le puteți efectua?
AVarianta A: Toate tipurile de transporturi în cisternă
BVarianta B: Toate tipurile de transporturi în colete și în vrac (cu excepția explozivilor în vrac)Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Transporturile de explozivi de mină, în cisternă
DVarianta D: Gaze neinflamabile în containere-cisternă
Explicație
Cursul de bază acoperă transporturile în colete și în vrac, iar specializările clasa 1 și clasa 7 adaugă explozivii și materialele radioactive, deci puteți efectua toate transporturile în colete și în vrac, cu excepția explozivilor în vrac. Pentru orice transport în cisternă (variantele A, C și D), inclusiv în containere-cisternă, este nevoie de specializarea cisterne.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
BVarianta B: Eliberarea de dioxine, inhalarea de substanțe sub formă de pulberi fine, temperaturi înalte ale lichidelor transportateRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Corosivitatea, presiunea ridicată, temperaturi ridicate ale lichidelor transportate
DVarianta D: Infecția și toxicitate
Explicație
Clasa 9 cuprinde, printre altele, materii care pot afecta sănătatea dacă sunt inhalate sub formă de pulbere fină, materii care pot forma dioxine în caz de incendiu și materii transportate la temperatură ridicată (ADR 2.2.9.1). Corosivitatea, presiunea ridicată și explozia (variantele A și C) sunt pericolele altor clase, iar infecția și toxicitatea (varianta D) țin de clasele 6.2 și 6.1.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Se aprind la temperatura de 20 ºC și presiunea atmosferică normală, indiferent de procentul de amestec cu aerul
BVarianta B: Pot determină sau favoriza aprinderea altor substanțe prin creșterea aportului din aer
CVarianta C: Au punctul de inflamabilitate de 20 ºC la presiune atmosferică normală, la un amestec cu aerul de cel puțin 13% și au o plajă de inflamabilitate cu aerul de cel puțin 12%, indiferent care le este limita inferioară de inflamabilitateRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Pot fi comburante sau toxice
Explicație
Varianta C corespunde definiției gazelor inflamabile din ADR, chiar dacă formularea din banca ARR este mai stângace: la 20°C și presiunea atmosferică normală, aceste gaze se aprind în amestec cu aerul de cel mult 13% în volum sau au o plajă de inflamabilitate cu aerul de cel puțin 12%, indiferent de limita inferioară. Ele nu se aprind la orice concentrație (varianta A), varianta B descrie gazele comburante, iar varianta D amestecă alte categorii.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Din ce motive substanțele din clasa 5.1 sunt periculoase?
AVarianta A: Se evaporă complet în contact cu razele solare, absorbind oxigenul din aer
BVarianta B: Se evaporă complet în contact cu razele solare, absorbind oxigenul din aer
CVarianta C: Favorizează incendiul, putând provoca aprinderea produselor combustibileRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: În contact cu aerul degaja hidrogenul
Explicație
Substanțele din clasa 5.1 sunt comburante: eliberează oxigen și favorizează incendiul, putând provoca aprinderea materialelor combustibile cu care vin în contact. Nu se evaporă complet la soare, absorbind oxigenul (variantele A și B, identice în banca ARR), și nu degajă hidrogen în contact cu aerul (varianta D).
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care sunt consecințele nefaste asupra sănătății ce pot deriva din acțiunea directă a unei substanțe din clasa 9?
AVarianta A: Arsuri dureroase la contactul cu pulberea de azbest
BVarianta B: Arsuri de la temperatura scăzută a bateriilor de litiu
CVarianta C: Arsuri ale pielii în contact cu conținutul condensatoarelor
DVarianta D: Arsuri provocate de vaporii polimerilor expandabili sau ai bateriilor cu litiuRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Unele materii din clasa 9 pot provoca arsuri: polimerii expandabili degajă vapori inflamabili, iar bateriile cu litiu se pot supraîncălzi, se pot aprinde și pot elibera vapori corosivi. Pulberea de azbest nu provoacă arsuri (varianta A), ci boli pulmonare la inhalare, bateriile cu litiu nu ard prin temperatură scăzută (varianta B), iar varianta C nu descrie un pericol al clasei 9.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
CVarianta C: Numai cu stingătoare cu pulbere uscată pentru clasele de inflamabilitate A, B și CRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Cu jeturi de apă pulverizată
Explicație
Un incendiu de gaz se stinge cu stingătorul cu pulbere uscată pentru clasele de incendiu A, B și C, după ce, dacă se poate, se oprește scurgerea gazului. Spuma (varianta A) și jetul de apă (varianta B) nu sting flacăra de gaz. Apa pulverizată (varianta D) se folosește doar pentru răcirea recipientelor, nu pentru stingere.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Un stingător portabil cu pulbere uscată de 2 kilograme:
AVarianta A: Trebuie utilizat la o distanță medie față de incendiu mai mare de 7 m
BVarianta B: Are o durată medie de distribuție (timp de descărcare) de 18 secunde
CVarianta C: Trebuie utilizat la o distanță medie față de incendiu cuprinsă între 2 și 4 mRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Nu poate fi utilizat la distanța medie de 2-4 m
Explicație
Un stingător portabil cu pulbere de 2 kg are un jet scurt, așa că se folosește de la o distanță de aproximativ 2-4 m față de foc, ca pulberea să ajungă la baza flăcării. De la peste 7 m (varianta A) jetul nu ajunge la foc, durata de descărcare de 18 secunde (varianta B) corespunde stingătoarelor mai mari, de 6 kg, iar varianta D contrazice chiar distanța recomandată.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care dintre următoarele comportamente vi se par corecte, în timpul transportului de mărfuri periculoase?
Această întrebare are mai multe variante corecte.
AVarianta A: Dacă există răniți, aceștia vor fi adăpostiți la distanță de locul accidentuluiRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: În caz de scurgeri, oprirea în prima localitate pentru reparații
CVarianta C: În caz de incendiu la un pneu, mai întâi se avertizează autoritățile și apoi se stinge incendiuluiRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: În caz de scurgeri de substanțe corosive din cisterne sau colete, intervenția rapidă
Explicație
Dacă există răniți, îi duci într-un loc adăpostit, la distanță de locul accidentului, ca să nu fie expuși focului sau substanțelor scurse. Dacă un pneu ia foc, mai întâi anunți autoritățile, apoi încerci să-l stingi. Variantele A și C sunt corecte. Oprirea pentru reparații în prima localitate (varianta B) duce pericolul printre oameni, iar la scurgerile de substanțe corosive nu se intervine în grabă, ci numai cu echipamentul de protecție (varianta D).
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
BVarianta B: Substanță cu pericole diverseRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Substanță toxică
DVarianta D: Substanță infecțioasă
Explicație
Imaginea arată eticheta de pericol nr. 9, folosită pentru materiile și obiectele periculoase diverse din clasa 9 (varianta B). În banca ARR, această variantă apare ca „Substanță cu pericol de reacție violentă spontană”, o confuzie cu cifra 9 din numărul de identificare a pericolului de pe panoul portocaliu, unde înseamnă posibilitatea unei reacții violente spontane. Substanțele corosive, toxice și infecțioase (variantele A, C și D) au alte etichete: 8, 6.1 și 6.2.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. Varianta corectă a fost reformulată după ADR 2025: în banca ARR ea apare ca „Substanță cu pericol de reacție violentă spontană”. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: O placă portocalie cu numere, care semnalizează în detaliu pericolele prezentate de marfa periculoasă și care face parte, în general, din echipamentul vehiculelor-cisternăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: O placă portocalie neutră, fără numere, care indică transportul de mărfuri periculoase
CVarianta C: O placă portocalie care poate fi utilizată în locul etichetelor de pericol ale vehiculelor care transportă colete
DVarianta D: O placă portocalie care poate fi utilizată în locul etichetelor de pericol ale vehiculelor care transportă colete
Explicație
Imaginea arată o placă portocalie cu numere: sus numărul de identificare a pericolului (33, lichid foarte inflamabil), jos numărul ONU (1088). O astfel de placă semnalizează în detaliu pericolul și se folosește, în general, la vehiculele-cisternă și la transportul în vrac. Placa neutră (varianta B) nu are numere, iar plăcile portocalii nu înlocuiesc etichetele de pericol (variantele C și D, identice în banca ARR).
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Câte lămpi de culoare portocalie trebuie să se găsească la bordul unui vehicul care transportă mărfuri periculoase?
AVarianta A: Una, cu alimentare autonomă de vehicul
BVarianta B: Două, alimentate de la instalația electrică a vehiculului
CVarianta C: Niciuna, totul depinzând de marfa periculoasă încărcată
DVarianta D: Două, cu alimentare independentăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
La bordul vehiculului care transportă mărfuri periculoase trebuie să existe două semnale de avertizare autoportante, de exemplu două lămpi portocalii cu alimentare independentă de instalația vehiculului, care funcționează și când bateria este deconectată. O singură lampă (varianta A) nu este suficientă, lămpile alimentate de la vehicul (varianta B) nu funcționează cu bateria deconectată, iar obligația nu depinde de marfă (varianta C).
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Pentru o unitate de transport ADR cu masa totală maximă autorizată de peste 7,5 tone, echipamentul obligatoriu pentru combaterea incendiului trebuie să includă:
AVarianta A: Două stingătoare de 6 kg pentru motor și unul de 6 kg pentru încărcătură
BVarianta B: Un stingător de 8 kg pentru motor și unul de 2 kg pentru frâne
CVarianta C: Un stingător de 2 kg pentru motor și cabină și suplimentar, unul sau mai multe stingătoare cu o capacitate minimă de 12 kg dintre care unul de minim 6 kgRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Un stingător de 6 kg pentru motor și două, indiferent de capacitate, pentru încărcătură
Explicație
O unitate de transport ADR cu masa maximă autorizată de peste 7,5 t trebuie să aibă un stingător de cel puțin 2 kg pentru motor și cabină și, suplimentar, unul sau mai multe stingătoare cu o capacitate totală de cel puțin 12 kg, dintre care unul de cel puțin 6 kg (ADR 8.1.4.1). Variantele A, B și D nu respectă aceste capacități.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
DVarianta D: Butoi de lemnRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Imaginea arată un butoi din doage de lemn, cu pereții bombați și strânși cu cercuri metalice. În ADR, butoiul de lemn este un tip distinct de ambalaj. Nu este un ambalaj combinat (cu ambalaje interioare într-unul exterior), nici o butelie pentru gaze sau un recipient mare pentru vrac.
TrimitereADR 6.1.2.7
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. Imaginea este un desen ChestionareAuto360 cu același obiect ca imaginea din documentul ARR (un butoi din doage de lemn). ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
În aplicație, modul „Întrebări oficiale” de pe pagina examenului îți dă doar întrebări din banca ARR, cu explicația după fiecare răspuns și progresul salvat.
