Întrebări oficiale ADR – curs de bază (colete), pagina 18
Întrebările comune tuturor examenelor ADR: acordul ADR și autoritățile competente, clasele de pericol, etichetarea și placardarea, documentele de transport, echipamentele vehiculului, primul ajutor și stingerea incendiilor.
Pe această pagină: întrebările 426–450 din 620, în ordinea din documentul ARR, cu variantele originale. Pagina 18 din 25.
ARR publică doar întrebările și variantele de răspuns, în documentul „Întrebări conducători auto – ADR” (PDF)(se deschide într-o filă nouă). Răspunsul evidențiat la fiecare întrebare este stabilit și verificat independent de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025, cu explicație și trimitere la prevederea aplicabilă.
Reglementarea condițiilor de omologare, agreare și inspecție tehnică periodică a vehiculelor rutiere utilizate pentru transportul anumitor categorii de mărfuri periculoase este de competența:
AVarianta A: Automobil Club Român – ACR;
BVarianta B: Direcția Poliției Rutiere din Ministerul de Interne;
CVarianta C: Ministerul Transporturilor;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Regia Autonomă Registrul Auto Român – RAR.
Explicație
Reglementarea condițiilor de omologare, agreare și inspecție tehnică a vehiculelor folosite pentru transportul mărfurilor periculoase revine Ministerului Transporturilor, iar Registrul Auto Român (varianta D) aplică aceste reguli, efectuând verificările. Automobil Clubul Român (varianta A) și Poliția Rutieră (varianta B) nu au această competență.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Reglementarea condițiilor de realizare și de omologare a ambalajelor și recipientelor, inclusiv a suprastructurilor vehiculelor rutiere specializate pentru transporturile mărfurilor periculoase se face de către:
AVarianta A: Ministerul Transporturilor;
BVarianta B: Ministerul Internelor și Reformei Administrative;
CVarianta C: Inspectoratul General pentru Situații de Urgență;
DVarianta D: Ministerul Economiei și Finanțelor.Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Reglementarea condițiilor de realizare și omologare a ambalajelor, a recipientelor și a suprastructurilor vehiculelor specializate pentru mărfuri periculoase revine, potrivit reglementărilor naționale, ministerului economiei, care răspunde de echipamentele sub presiune și de recipientele industriale. Ministerul Transporturilor (varianta A), ministerul de interne (varianta B) și inspectoratul pentru situații de urgență (varianta C) nu au această atribuție.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Reglementările condițiilor de efectuare a transporturilor rutiere de mărfuri periculoase în condiții de siguranță a transportului și de protecție a mediului este de competența:
AVarianta A: Ministerului de Interne;
BVarianta B: Ministerului Industriei și Comerțului;
CVarianta C: Comandamentul Protecției Civile din Ministerul de Interne;
DVarianta D: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Reglementarea condițiilor în care se fac transporturile rutiere de mărfuri periculoase, în siguranță și cu protecția mediului, este de competența Ministerului Transporturilor. Ministerul de Interne (varianta A), ministerul industriei (varianta B) și protecția civilă (varianta C) au alte atribuții, de control sau de intervenție.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
DVarianta D: Lichidă în solidăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Solidificarea este trecerea unei substanțe din stare lichidă în stare solidă, procesul invers topirii. Trecerea din gaz în solid se numește desublimare.
TrimitereAcordul ADR
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Stabilirea și semnalizarea corespunzătoare a locurilor de parcare destinate vehiculelor ce execută transportul mărfurilor periculoase este de competența:
AVarianta A: Ministerul Internelor și Reformei Administrative;
BVarianta B: Ministerului Transporturilor;
CVarianta C: Administratorilor de drumuri;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Inspectoratul General pentru Situații de Urgență.
Explicație
Stabilirea și semnalizarea locurilor de parcare destinate vehiculelor care transportă mărfuri periculoase revin administratorilor de drumuri, care răspund de amenajarea și semnalizarea drumului. Ministerul de interne (varianta A), Ministerul Transporturilor (varianta B) și inspectoratul pentru situații de urgență (varianta D) nu amenajează aceste locuri.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Stabilirea traseelor interzise accesului transportului de mărfuri periculoase cu indicarea rutelor ocolitoare sau alternative și a modului de semnalizare a acestora se face de către:
AVarianta A: Ministerul Transporturilor împreună cu Ministerul Internelor și Reformei Administrative și, după caz, cu autoritățile administrației publice locale;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Ministerul Mediului și Dezvoltării Durabile și, după caz, Comisia Națională pentru Controlul Activităților Nucleare;
CVarianta C: Inspectoratul General pentru Situații de Urgență;
DVarianta D: Comandamentul Protecției Civile în conformitate cu cerințele standardului ISO 9002/1995.
Explicație
Traseele interzise transportului de mărfuri periculoase, rutele ocolitoare și modul lor de semnalizare se stabilesc de Ministerul Transporturilor, împreună cu ministerul de interne și, după caz, cu autoritățile locale. Ministerul Mediului și CNCAN (varianta B), inspectoratul pentru situații de urgență (varianta C) și protecția civilă (varianta D) nu au această competență.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Sub ce forma fizică se pot prezenta deșeuri ADR în timpul transportului?
AVarianta A: În stare lichidă, solidă sau sub forma de amestecuri;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Numai sub forma de gunoaie;
CVarianta C: Numai în stare lichidă sau soluție lichidă;
DVarianta D: Numai în stare pură.
Explicație
Deșeurile periculoase pot fi transportate în stare lichidă, solidă sau sub formă de amestecuri, cum sunt nămolurile sau reziduurile de la curățarea cisternelor. Ele nu sunt doar gunoaie (varianta B), nu sunt doar lichide (varianta C) și, de obicei, nu sunt substanțe pure (varianta D).
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Substanțele comburante pot provoca sau favoriza incendiile?
AVarianta A: Da, pentru că sunt foarte inflamabile
BVarianta B: Numai dacă reacționează cu apa
CVarianta C: Da, pentru că se aprind întotdeauna la temperaturi scăzute
DVarianta D: Da, în contact cu substanțele combustibile (lemn, rumeguș, confecții), fără ca ele însele să fie combustibileRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Substanțele comburante (clasa 5.1) nu sunt, în general, combustibile ele însele, dar prin eliberarea de oxigen pot provoca sau intensifica arderea materialelor combustibile cu care vin în contact (lemn, rumeguș, textile). Ele nu sunt „foarte inflamabile” și nu reacționează specific cu apa.
TrimitereADR 2.2.51.1.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Substanțele și obiectele cu pericole diverse pot fi:
AVarianta A: Pudra fină de hidroxid de sodiu care corodează metalele
BVarianta B: Policlorați care reacționează cu apa formând gaze inflamabile
CVarianta C: Aparatele care în caz de incendiu eliberează vapori toxici sau pulbere fină care poate provoca, prin inhalare, cancerul pulmonarRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Difenilii care favorizează incendiile pentru că sunt ei înșiși inflamabili
Explicație
Printre obiectele din clasa 9 se numără aparatele (transformatoare, condensatoare) care conțin PCB și care, în caz de incendiu, pot forma dioxine toxice, precum și materialele cu azbest, a căror pulbere fină inhalată poate provoca cancer pulmonar (ADR 2.2.9.1.4–2.2.9.1.5). Hidroxidul de sodiu este din clasa 8, iar ceilalți compuși nu au proprietățile descrise.
TrimitereADR 2.2.9.1.4; 2.2.9.1.5
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
BVarianta B: Inhalate prin urechi sau pielea capului
CVarianta C: Ingerate prin ochi, mâini sau picioare
DVarianta D: Absorbite (prin piele sau mucoase), ingerate sau inhalateRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Potrivit ADR 2.2.61.1.1, substanțele toxice pot afecta sănătatea sau pot provoca moartea prin inhalare, ingestie sau absorbție cutanată (prin piele sau mucoase). Celelalte variante indică căi de pătrundere inexistente sau incomplete.
TrimitereADR 2.2.61.1.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Numai prin inhalare și absorbție prin piele
BVarianta B: Numai prin ingestie, inhalare și compresie
CVarianta C: Prin ingestie, inhalare sau absorbție cutanată (prin piele)Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Numai prin ingestie, inhalare și absorbție prin gură
Explicație
ADR 2.2.61.1.1 definește substanțele toxice ca substanțe care pot afecta sănătatea sau pot provoca moartea prin inhalare, absorbție cutanată sau ingestie. „Compresia” sau „absorbția prin gură” nu sunt căi de pătrundere distincte, iar variantele cu „numai” omit una dintre cele trei căi.
TrimitereADR 2.2.61.1.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Numai pe vehiculele care transportă mărfuri periculoase
BVarianta B: Pe toate vehiculele care transportă mărfuri periculoase, indiferent de greutatea lor totală cu încărcătură
CVarianta C: Pe toate vehiculele care transportă mărfuri periculoase cu masă totală maximă autorizată de peste 3,5 toneRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Pe toate vehiculele, cu greutatea totală (cu încărcătură) de peste 7 tone
Explicație
Tahograful nu este o cerință ADR, ci a regulamentelor UE privind timpii de conducere și de odihnă. Este obligatoriu pe vehiculele de marfă cu masa maximă autorizată (inclusiv remorca) de peste 3,5 t, deci și pe cele care transportă mărfuri periculoase. Din 1 iulie 2026 obligația s-a extins și la vehiculele de peste 2,5 t din transportul internațional, dar varianta C rămâne adevărată.
TrimitereRegulamentul (CE) nr. 561/2006, art. 2; Regulamentul (UE) nr. 165/2014
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
DVarianta D: Solidă în lichidă.Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Topirea este trecerea unei substanțe din stare solidă în stare lichidă, sub acțiunea căldurii. Trecerea din gaz în lichid (variantele A și C) se numește condensare, iar trecerea din lichid în gaz (varianta B) se numește vaporizare.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Un ambalaj cilindric cu fundul plat sau bombat, din oțel, aluminiu, carton sau plastic, este:
AVarianta A: Un butoi;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: O cutie;
CVarianta C: Un ambalaj compozit din plastic;
DVarianta D: Un ambalaj compozit din plastic.
Explicație
Un ambalaj cilindric, cu fundul plat sau bombat, din oțel, aluminiu, carton sau plastic, este un butoi. Cutia (varianta B) are de obicei fețe dreptunghiulare. Ambalajul compozit (variantele C și D) este format dintr-un recipient interior și un ambalaj exterior care alcătuiesc un singur ansamblu.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Un ambalaj cilindric de lemn, de secțiune circulară și cu pereții bombați, dotați cu cercuri, este:
AVarianta A: Un bidon
BVarianta B: Un ambalaj compozit din plastic
CVarianta C: Un butoi de lemnRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Un sac
Explicație
ADR 1.2.1 definește butoiul de lemn ca ambalaj din lemn natural, de secțiune circulară, cu pereții bombați, format din doage și funduri și prevăzut cu cercuri.
TrimitereADR 1.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Un ambalaj cu fețele dreptunghiulare sau poligonale, din metal, din lemn, carton sau plastic, fără găuri sau orificii, este:
AVarianta A: Un butoi
BVarianta B: O cutieRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Un bidon
DVarianta D: Un ambalaj compozit din sticlă
Explicație
ADR 1.2.1 definește cutia ca ambalaj cu fețe complete, dreptunghiulare sau poligonale, din metal, lemn, placaj, lemn reconstituit, carton, plastic sau alt material adecvat. Butoiul este cilindric, iar canistra (bidonul) are unul sau mai multe orificii.
TrimitereADR 1.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Un ambalaj din metal sau plastic, cu secțiunea dreptunghiulară sau poligonală, este:
AVarianta A: O cutie;
BVarianta B: Un butoi;
CVarianta C: Un sac;
DVarianta D: Un bidon.Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Un ambalaj din metal sau din plastic, cu secțiune dreptunghiulară sau poligonală, este un bidon (canistră). Cutia (varianta A) este un ambalaj cu fețe pline, folosit pentru colete solide sau combinate, butoiul (varianta B) este cilindric, iar sacul (varianta C) este un ambalaj flexibil.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Un container-cisternă care transportă mărfuri periculoase:
AVarianta A: Aprobat numai de ADR, poate fi îmbarcat pentru un transport maritim;
BVarianta B: Aprobat numai de IMDG, poate circula liber pe calea ferată și pe șosea;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Aprobat de RID și ADR, poate fi îmbarcat pentru transport maritim;
DVarianta D: Aprobat numai de RID poate fi îmbarcat pentru un transport maritim.
Explicație
Un container-cisternă aprobat după regulile maritime IMDG poate fi folosit și pe calea ferată și pe șosea, într-un lanț de transport care include transportul maritim, potrivit excepțiilor prevăzute de RID și ADR. În schimb, aprobarea doar după ADR sau RID (variantele A, C și D) nu este suficientă pentru îmbarcarea pe vapor.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Trebuie utilizat la o distanță medie față de incendiu mai mare de 7 m;
BVarianta B: Are o durată medie de distribuție (timp de descărcare) de 18 secunde;
CVarianta C: Trebuie utilizat la o distanță medie față de incendiu cuprinsă între 2 și 4 m;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Nu poate fi utilizat la distanță medie de 2 – 4 m.
Explicație
Un stingător portabil cu pulbere de 2 kg se folosește de la o distanță medie de 2–4 m față de foc, pentru că jetul lui are o bătaie scurtă. De la peste 7 m (varianta A), pulberea nu ar ajunge la foc. Durata lui de descărcare este de doar câteva secunde, mai puțin de 18 (varianta B), iar varianta D spune exact contrariul.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Trebuie utilizat la o distanță medie față de incendiu cuprinsă între 7 și 9 m;
BVarianta B: Trebuie utilizat la o distanță medie față de incendiu cuprinsă între 4 și 6 m;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Are o durată medie de distribuție (timp de descărcare) de 8 secunde;
DVarianta D: Nu poate fi utilizat la distanță medie de 2 – 4 m.
Explicație
Un stingător portabil cu pulbere de 6 kg se folosește de la o distanță medie de 4–6 m față de foc, pentru că are o bătaie mai mare decât cel de 2 kg. Distanța de 7–9 m (varianta A) este prea mare. Durata lui de descărcare este mai mare de 8 secunde (varianta C), iar varianta D este greșită.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Un recipient dotat cu dispozitiv de prindere, cu o capacitate de 3000 l, fără piese de colț, poate fi:
AVarianta A: Un container mic;
BVarianta B: Un container cisternă;
CVarianta C: Un recipient mare de vrac RMV (IBC);Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Un furgon.
Explicație
Un recipient cu dispozitive de prindere pentru manevrare mecanică, cu o capacitate de 3.000 l și fără piese de colț, este un recipient mare pentru vrac (IBC). Containerele, inclusiv containerele-cisternă (variantele A și B), au piese de colț pentru fixare și stivuire, iar furgonul (varianta D) este un vehicul.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Automobil, vehicul articulat, remorca și semi-remorca, așa cum au fost definite în articolul 4 al Convenției privind circulația rutieră, în vigoare din 19 septembrie 1949, cu excepția vehiculelor ce aparțin Forțelor armate ale unei Părți contractante sau se află sub responsabilitatea acestor Forțe armateRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Un vehicul a cărui prelată este imobilă
CVarianta C: Un vehicul a cărui platformă este dotată cu obloane
DVarianta D: Un vehicul a cărui șasiu este dotat cu obloane
Explicație
Art. 1 lit. a) din Acordul ADR definește vehiculele ca autovehicule, vehicule articulate, remorci și semiremorci, în sensul art. 4 al Convenției privind circulația rutieră din 19 septembrie 1949, cu excepția celor care aparțin forțelor armate ale unei părți contractante sau se află sub responsabilitatea acestora. Celelalte variante descriu doar tipuri de caroserie.
TrimitereArt. 1 lit. a) din Acordul ADR
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Un vehicul-cisternă care transportă mărfuri periculoase:
AVarianta A: Aprobat numai de ADR, poate fi îmbarcat pentru un transport maritim;
BVarianta B: Aprobat numai de RID și ADR, poate fi îmbarcat pentru un transport maritim;
CVarianta C: Aprobat de ADR și IMDG, poate fi expediat pe calea ferată și îmbarcat pentru transport maritim;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Aprobat numai de RID poate fi îmbarcat pentru un transport maritim.
Explicație
Un vehicul-cisternă aprobat atât după ADR, cât și după regulile maritime IMDG poate fi transportat pe calea ferată și îmbarcat pentru transport maritim. Aprobarea doar după ADR (varianta A), doar după RID și ADR (varianta B) sau doar după RID (varianta D) nu permite îmbarcarea pe vapor.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Vehicul descoperit;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Vehicul acoperit;
CVarianta C: Vehicul port-container;
DVarianta D: Vehicul cu prelată.
Explicație
Vehiculul din imagine are o platformă cu obloane joase, fără prelată sau acoperiș, deci este un vehicul descoperit. Un vehicul acoperit (varianta B) are caroseria închisă, un vehicul cu prelată (varianta D) are încărcătura acoperită cu prelată, iar un port-container (varianta C) este construit pentru a transporta containere.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
În aplicație, modul „Întrebări oficiale” de pe pagina examenului îți dă doar întrebări din banca ARR, cu explicația după fiecare răspuns și progresul salvat.
