Întrebări oficiale ADR – curs de bază (colete), pagina 13
Întrebările comune tuturor examenelor ADR: acordul ADR și autoritățile competente, clasele de pericol, etichetarea și placardarea, documentele de transport, echipamentele vehiculului, primul ajutor și stingerea incendiilor.
Pe această pagină: întrebările 301–325 din 620, în ordinea din documentul ARR, cu variantele originale. Pagina 13 din 25.
ARR publică doar întrebările și variantele de răspuns, în documentul „Întrebări conducători auto – ADR” (PDF)(se deschide într-o filă nouă). Răspunsul evidențiat la fiecare întrebare este stabilit și verificat independent de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025, cu explicație și trimitere la prevederea aplicabilă.
Ce consecințe au substanțele corosive asupra sănătății omului?
AVarianta A: Fracturi ale oaselor
BVarianta B: Tulburări de vorbire
CVarianta C: Dezinfectarea pielii
DVarianta D: Arsuri ale pieliiRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Substanțele corosive (clasa 8) distrug prin acțiune chimică țesuturile cu care vin în contact, provocând arsuri ale pielii, ochilor și mucoaselor (ADR 2.2.8.1.1).
TrimitereADR 2.2.8.1.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Acordul European referitor la transportul rutier de produse alimentare perisabile
BVarianta B: Acordul referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoaseRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Acordul Internațional privind transportul maritim de mărfuri periculoase
DVarianta D: Acordul Internațional privind transportul feroviar de mărfuri periculoase
Explicație
ADR este acordul încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994, și reglementează transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase. Produsele alimentare perisabile țin de acordul ATP, transportul maritim de codul IMDG, iar cel feroviar de regulamentul RID.
TrimitereAcordul ADR (Geneva, 30.09.1957); Legea nr. 31/1994
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Acele substanțe și obiecte al căror transport rutier este interzis sau este autorizat numai în anumite împrejurări, potrivit Anexelor A și B la ADRRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Un bloc de marmură de dimensiuni excepționale
CVarianta C: Un obiect cu masa foarte mare
DVarianta D: Un obiect cu dimensiuni foarte mari
Explicație
Mărfurile periculoase sunt substanțele și obiectele al căror transport este interzis de ADR sau autorizat numai în condițiile prevăzute de anexele A și B (ADR 1.2.1). Masa sau dimensiunile mari ale unui obiect îl fac transport agabaritic, nu marfă periculoasă.
TrimitereADR 1.2.1 (definiția „mărfuri periculoase”); HG nr. 1175/2007, Norme, art. 3 lit. c)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Un vehicul la care sunt atașate două remorci
BVarianta B: O remorcă sau semiremorcă, atunci când sunt detașate pe traseu
CVarianta C: Un autovehicul fără remorcă sau un ansamblu constituit dintr-un autovehicul și o remorcăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Un tractor rutier izolat
Explicație
Potrivit ADR 1.2.1, unitatea de transport este un autovehicul fără remorcă sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și remorca atașată acestuia. O unitate de transport încărcată cu mărfuri periculoase nu poate cuprinde mai mult de o remorcă sau semiremorcă (8.1.1).
TrimitereADR 1.2.1 (definiția „unitate de transport”); 8.1.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Un mijloc de transport care poate fi deplasat numai gol
BVarianta B: Un mijloc de transport fără piese de prindere și al cărui volum interior este de cel puțin 15 mc
CVarianta C: Un mijloc de transport instalat în mod stabil pe un șasiu de vehicul rutier
DVarianta D: Un mijloc de transport prevăzut cu piese de prindere care poate fi deplasat și atunci când este încărcat, având o capacitate de minim 1 mcRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
ADR 1.2.1 definește containerul ca un echipament de transport cu caracter permanent, conceput pentru a facilita transportul fără reîncărcarea mărfii și prevăzut cu dispozitive care îi ușurează manipularea și fixarea, inclusiv atunci când este încărcat. Containerul mic are un volum interior de 1–3 m³, iar containerul mare peste 3 m³, deci volumul minim este de 1 m³.
TrimitereADR 1.2.1 (definiția „container”)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Un vehicul-cisternă sau furgon cu structură izotermă sau calorifugă
BVarianta B: Un vehicul descoperit, cu sau fără obloane, prevăzut cu prelată pentru protecția încărcăturiiRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Un vehicul-baterie descoperit, dotat cu o prelată ignifugă
DVarianta D: Un vehicul furgon
Explicație
Potrivit ADR 1.2.1, vehiculul cu prelată este un vehicul descoperit prevăzut cu o prelată pentru protecția încărcăturii. Furgonul are caroserie închisă, deci este un vehicul acoperit.
TrimitereADR 1.2.1 (definiția „vehicul cu prelată”)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Un vehicul a cărui platformă este acoperită de o prelată
BVarianta B: Un vehicul-cisternă fără instalație izotermă
CVarianta C: Un vehicul a cărui platformă este descoperită sau prevăzută cu obloaneRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Un vehicul port-container prevăzut numai cu suport cu buloane cilindrice de zăvorâre
Explicație
Potrivit ADR 1.2.1, vehiculul descoperit este vehiculul a cărui platformă nu are suprastructură sau este prevăzută doar cu obloane laterale și posterior. Dacă platforma este acoperită cu o prelată, vehiculul este „cu prelată”.
Ce influență pot avea asupra combustiei creșterea procentului diverselor elemente aflate în compoziția aerului?
AVarianta A: Dioxidul de carbon o mărește sau o favorizează
BVarianta B: Oxigenul o încetinește
CVarianta C: Oxigenul o activează, iar dioxidul de carbon și/sau azotul o reduc sau o anuleazăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Azotul o mărește sau o favorizează
Explicație
Oxigenul este comburantul, deci creșterea concentrației lui activează arderea. Dioxidul de carbon și azotul sunt gaze inerte care diluează oxigenul și reduc sau opresc arderea, motiv pentru care se folosesc la stingere.
TrimitereAcordul ADR
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce pagube pot produce accidentele în care sunt implicate mărfurile periculoase?
AVarianta A: Pagube limitate la vehiculele implicate în accident
BVarianta B: Aceleași ca pentru orice alte transporturi
CVarianta C: Formarea unei pelicule vâscoase de ulei, primejdioasă pentru biciclete
DVarianta D: Poluarea și/sau contaminarea apelor de suprafață și/sau subteraneRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Mărfurile periculoase scurse în urma unui accident se pot infiltra în sol și pot ajunge în apele de suprafață sau subterane, provocând poluări greu de remediat, care depășesc cu mult locul accidentului. Pentru substanțele periculoase pentru mediu ADR impune chiar o marcă specială (5.2.1.8).
TrimitereADR 5.4.3.4; 5.2.1.8 (substanțe periculoase pentru mediu)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce pericole pot rezulta dintr-un incident sau accident produs în timpul unui transport rutier de mărfuri periculoase?
AVarianta A: Nici unul deoarece, dacă vehiculele sunt conduse cu viteza redusă, solul și atmosfera pot fi afectate numai în mică măsură;
BVarianta B: Slabe emisii toxice sau nocive, deoarece practic este imposibil să se controleze scurgerile sau pierderile;
CVarianta C: Cele care pot pune în primejdie viața oamenilor sau animalelor, deteriorarea bunurilor sau contaminarea mediului înconjurător;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Afectarea redusă a solului și a apei, deoarece substanțele periculoase sunt ușor de recuperat.
Explicație
Un accident în timpul transportului de mărfuri periculoase poate pune în pericol viața oamenilor și a animalelor, poate distruge bunuri și poate contamina mediul, prin incendii, explozii, emisii toxice sau scurgeri. Viteza redusă (varianta A) nu înlătură aceste pericole. Scurgerile nu produc doar emisii slabe (varianta B), iar substanțele periculoase nu sunt ușor de recuperat (varianta D).
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Fenomenul care se produce atunci când debitul de căldură produs este superior celui al căldurii evacuate și se atinge temperatura de auto-aprindereRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Temperatura la care un combustibil lichid începe să emită vapori în cantitate suficientă pentru a se aprinde în prezența unei amorse
CVarianta C: Presiunea la care un amestec inflamabil explodează
DVarianta D: Presiunea la care un amestec inflamabil începe să ardă spontan, fără aport ulterior de căldură
Explicație
Combustia spontană (autoaprinderea) se produce când o substanță generează mai multă căldură decât poate disipa, se încălzește și atinge temperatura de autoaprindere, fără o sursă externă de foc. Pe acest fenomen se bazează încadrarea substanțelor autoinflamabile în clasa 4.2 (2.2.42.1).
TrimitereADR 2.2.42.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
BVarianta B: Se diminuează emisia de vapori la lichide, iar gazele au o presiune constantă
CVarianta C: Volumul gazelor și al lichidelor se măreșteRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Gazele își micșorează volumul
Explicație
La creșterea temperaturii, lichidele și gazele se dilată (își măresc volumul), iar într-un recipient închis presiunea crește. De aceea ADR cere lăsarea unui spațiu liber suficient la umplerea ambalajelor cu lichide (4.1.1.4).
TrimitereADR 4.1.1.4
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce se întâmplă dacă recipientele care conțin gaze sunt supraîncălzite?
AVarianta A: Recipientele se topesc lent și gazele se împrăștie
BVarianta B: Pereții recipientului sunt corodați de gazul cald
CVarianta C: Gazele se transformă întotdeauna în lichide calde
DVarianta D: Prin creșterea presiunii interne, recipientele pot explodaRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Prin încălzire, presiunea gazului din recipient crește. Dacă depășește rezistența recipientului, acesta se poate rupe sau exploda, motiv pentru care instrucțiunile scrise (5.4.3.4) avertizează că recipientele cu gaze pot exploda la încălzire.
TrimitereADR 5.4.3.4
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Un butoi metalic cu o capacitate de peste 650 litri
BVarianta B: Un colet pregătit pentru expediere
CVarianta C: Un recipient, precum și toate celelalte elemente sau materiale necesare care permit recipientului să-și îndeplinească funcția de retențieRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Un butoi sau o ladă din lemn cu volumul mai mare de 450 litri
Explicație
ADR 1.2.1 definește ambalajul ca unul sau mai multe recipiente, împreună cu toate celelalte elemente sau materiale necesare pentru ca recipientele să-și îndeplinească funcția de reținere și celelalte funcții de siguranță. Ambalajul împreună cu conținutul său formează coletul.
TrimitereADR 1.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Un sac mare textil cu o capacitate de 4000 litri
BVarianta B: Un ambalaj combinat împreună cu conținutul său
CVarianta C: Un bidon, un butoi, o cutie care pot conține mărfuri, cu o masă netă maximă de 400 kgRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Un butoi sau o ladă din lemn cu volumul mai mare de 450 litri
Explicație
Canistrele (bidoanele), butoaiele și cutiile sunt ambalaje în sensul ADR (1.2.1), iar capitolul 6.1 le limitează la o masă netă de cel mult 400 kg și o capacitate de cel mult 450 l. Un ambalaj combinat cu conținutul său este un colet, iar recipientele mai mari intră în categoria RMV (IBC) sau a ambalajelor mari.
TrimitereADR 1.2.1; 6.1.4
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
BVarianta B: Ambalajul sau recipientul apt pentru a fi umplut cu mărfuri periculoase
CVarianta C: Elementele de închidere și accesoriile de protecție ale unui ambalaj
DVarianta D: Produsul final al operațiunii de ambalare, pregătit pentru expediere, constituit din ambalajul în sine, ambalajul mare sau recipientul mare pentru transport în vrac, împreună cu conținutul sauRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
ADR 1.2.1 definește coletul ca produsul final al operațiunii de ambalare, pregătit pentru expediere, constând din ambalaj, ambalaj mare sau RMV (IBC) împreună cu conținutul său. Un ambalaj gol sau doar elementele lui de închidere nu sunt colete.
TrimitereADR 1.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: O cisternă de 1000 litri, fixată permanent pe șasiul unui vehicul
BVarianta B: Un ambalaj compozit format dintr-un recipient intern din plastic și un ambalaj exterior de metal
CVarianta C: Un container cu volumul de 2 mc încărcat cu lăzi de lemn care conțin naftalină rafinată
DVarianta D: Recipient de gaze, butoi, sac, precum și obiectele care, datorită înălțimii, masei sau configurației lor, pot fi transportate fără a fi ambalate sau în stelaje, lăzi sau dispozitive de manipulareRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Potrivit definiției din ADR 1.2.1, termenul „colet” include și recipientele pentru gaze, precum și obiectele care, datorită dimensiunii, masei sau configurației lor, pot fi transportate neambalate sau în stelaje, lăzi ori dispozitive de manipulare. O cisternă fixă, un container sau un ambalaj gol nu sunt colete.
TrimitereADR 1.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Numai substanțele lichide foarte ușoare, dar cu volum mare, nu și cele solide sau gazoase
BVarianta B: Numai mărfurile care au o densitate ridicată în stare solidă
CVarianta C: Numai mărfurile ușoare, dar cu volum mare
DVarianta D: Acele substanțe și obiecte al căror transport rutier este interzis sau este autorizat numai în anumite împrejurări, potrivit Anexelor A și B la ADRRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Potrivit ADR 1.2.1, mărfurile periculoase sunt substanțele și obiectele al căror transport este interzis de ADR sau este autorizat numai în condițiile prevăzute de acesta. Criteriul este pericolul pe care îl prezintă, nu starea de agregare, densitatea sau volumul.
TrimitereADR 1.2.1 (definiția „mărfuri periculoase”); HG nr. 1175/2007, Norme, art. 3 lit. c)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Transport în cisterne fixe sau demontabile, cu o capacitate mai mare de 1 mc, vehicule-baterie cu o capacitate totală mai mare de 1 mc și containere-cisternă, cisterne mobile sau CGEM (containere de gaze cu elemente multiple) cu o capacitate individuală mai mare de 3 mcRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Transportul în cisterne mici cu capacitate peste 450 litri
CVarianta C: Numai transportul de carburanți în mai multe cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate de peste 1 mc
DVarianta D: Transportul în cisterne fixe sau mobile sau în containere-cisternă cu capacitate peste 10 mc
Explicație
ADR 8.2.1.3 delimitează transportul în cisternă: cisterne fixe sau demontabile cu capacitatea peste 1 m³, vehicule-baterie cu capacitatea totală peste 1 m³ și containere-cisternă, cisterne mobile sau CGEM cu capacitatea individuală peste 3 m³. Conducătorii acestor vehicule trebuie să urmeze și cursul de specializare pentru cisterne.
TrimitereADR 8.2.1.3
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Transportul substanțelor în ambalaje fabricate în conformitate cu prevederile ADRRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Transportul în cisterne fixe sau demontabile
CVarianta C: Transportul în recipiente construite după un cod de calcul oarecare
DVarianta D: Transportul în recipiente speciale, exclusiv metalice
Explicație
Transportul în colete înseamnă transportul mărfurilor în ambalaje (inclusiv RMV și ambalaje mari) fabricate, încercate și omologate conform ADR, potrivit instrucțiunilor de ambalare din partea 4. Cisternele și recipientele speciale țin de transportul în cisternă, nu de transportul în colete.
TrimitereADR 1.2.1 (definițiile „colet” și „ambalaj”); partea 4
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Transportul de mărfuri efectuat cu minimum 4 mijloace de transport diferite (rutier, fluvial, maritim și feroviar);
BVarianta B: Transportul care prevede mai multe încărcări și mai multe livrări;
CVarianta C: Transportul de mărfuri efectuat cu cel puțin două vehicule rutiere;
DVarianta D: Transportul de mărfuri, efectuat cu cel puțin două moduri de transport diferite.Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Transportul multimodal este transportul mărfurilor cu cel puțin două moduri de transport diferite, de exemplu rutier și maritim sau rutier și feroviar. Nu sunt necesare patru moduri (varianta A). Mai multe încărcări și livrări (varianta B) sau mai multe vehicule rutiere (varianta C) nu înseamnă transport multimodal.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Transportul unei substanțe solide în două sau mai multe colete dispuse dezordonat în compartimentul unui vehicul numit, în general, *cisternă-siloz*
BVarianta B: Transportul simultan al unor substanțe incluse în ambalaje sau în cisterne
CVarianta C: Transportul unei substanțe solide neambalate în caroseria sau în bena unui vehiculRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Transportul a două sau mai multe colete dispuse dezordonat
Explicație
Potrivit ADR 1.2.1, transportul în vrac este transportul de materii solide sau obiecte neambalate în vehicule, containere sau containere pentru vrac. Coletele, chiar așezate neordonat, nu constituie transport în vrac.
TrimitereADR 1.2.1 (definiția „transport în vrac”); capitolul 7.3
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ca să previi un incendiu sau o explozie la transportul lichidelor inflamabile, eviți orice lucrare cu flacără deschisă sau cu sudură electrică la compartimentul de încărcare, pentru că vaporii se pot aprinde. Depozitarea rapidă (varianta A) și mănușile (varianta B) nu elimină sursele de aprindere, iar semnalizarea stingătoarelor (varianta D) ajută doar la intervenție.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Proprietatea unui lichid de a se amesteca cu un altul;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Că lichidul nu se amestecă cu apa;
CVarianta C: Că lichidul se evaporă ușor;
DVarianta D: Că lichidul nu e foarte fluid.
Explicație
„Miscibil” înseamnă că un lichid se poate amesteca cu un altul, de exemplu alcoolul cu apa. Un lichid care nu se amestecă cu apa (varianta B) este nemiscibil. Evaporarea ușoară (varianta C) înseamnă volatilitate, iar fluiditatea redusă (varianta D) înseamnă vâscozitate.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce tipuri de deșeuri periculoase pot proveni din activitatea de transport rutier?
AVarianta A: Noroiul, când plouă
BVarianta B: Numai cele care provin din scurgerea produselor periculoase
CVarianta C: Lichid de frână, filtre de carburanți uzate, uleiuri uzate (de la motor, cutia de viteze sau diferențial) și acumulatori uzațiRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Activitatea de transport nu produce niciun deșeu
Explicație
Întreținerea vehiculelor produce deșeuri periculoase tipice: uleiuri uzate de motor, cutie de viteze sau diferențial, lichid de frână, filtre uzate și acumulatori uzați. Acestea figurează ca deșeuri periculoase în lista europeană a deșeurilor și trebuie predate unor operatori autorizați.
TrimitereLista europeană a deșeurilor (Decizia 2000/532/CE); OUG nr. 92/2021
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
În aplicație, modul „Întrebări oficiale” de pe pagina examenului îți dă doar întrebări din banca ARR, cu explicația după fiecare răspuns și progresul salvat.