Întrebări oficiale ADR – curs de bază (colete), pagina 11
Întrebările comune tuturor examenelor ADR: acordul ADR și autoritățile competente, clasele de pericol, etichetarea și placardarea, documentele de transport, echipamentele vehiculului, primul ajutor și stingerea incendiilor.
Pe această pagină: întrebările 251–275 din 620, în ordinea din documentul ARR, cu variantele originale. Pagina 11 din 25.
ARR publică doar întrebările și variantele de răspuns, în documentul „Întrebări conducători auto – ADR” (PDF)(se deschide într-o filă nouă). Răspunsul evidențiat la fiecare întrebare este stabilit și verificat independent de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025, cu explicație și trimitere la prevederea aplicabilă.
Pentru a putea circula pe o șosea cu containere încărcate cu substanțe periculoase, preluate de pe vapor, ce trebuie menționat pe documentul de transport, suplimentar față de declararea mărfii?
AVarianta A: Nimic în plus față de ceea ce e deja prevăzut, în cazul mijloacelor de transport aprobate de IMDG;
BVarianta B: În nici un caz nimic în plus față de ceea ce e deja prevăzut;
CVarianta C: "Transport conform 1.1.4.2.1";Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Transport efectuat în conformitate cu prevederile paragrafului 5.4.1.1.7 ADR, în cazul mijloacelor de transport aprobate ADR.
Explicație
Când containerele preluate de pe vapor, ale căror colete respectă regulile maritime (IMDG), continuă transportul pe șosea, documentul de transport trebuie să cuprindă mențiunea „Transport conform 1.1.4.2.1”. Ea arată că se aplică excepția pentru lanțurile de transport care includ transportul maritim. Variantele A, B și D nu prevăd această mențiune.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Pentru a putea îmbarca un vehicul într-un vapor, ce trebuie să indice documentul de transport suplimentar față de declararea mărfii?
AVarianta A: "Transport conform 1.1.4.2.1";Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Nimic în plus față de ceea ce e deja prevăzut, în cazul mijloacelor de transport aprobate ADR;
CVarianta C: Transport efectuat în conformitate cu prevederile ADR;
DVarianta D: Nimic în plus față de ceea ce e deja prevăzut, în cazul mijloacelor de transport aprobate de IMO.
Explicație
Pentru un transport rutier urmat de transport maritim, documentul de transport trebuie să cuprindă mențiunea „Transport conform 1.1.4.2.1”, care arată că se aplică regulile pentru lanțurile de transport care includ transportul maritim. Variantele B și D omit mențiunea, iar varianta C o formulează greșit.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Pentru a respecta interdicțiile de încărcare în comun pentru mărfurile ADR trebuie ca:
AVarianta A: Conducătorul auto să prezinte încărcătorului documentele de transport unde sunt menționate substanțele deja încărcateRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Transportatorul să comunice poliției denumirea substanțelor pe care deja le-a încărcat
CVarianta C: Transportatorul să comunice destinatarului denumirea substanțelor pe care le-a încărcat deja
DVarianta D: Transportatorul să comunice încărcătorului denumirea substanțelor deja încărcate, cu excepția celor din clasa 9
Explicație
Încărcătorul trebuie să respecte interdicțiile de încărcare în comun ținând seama și de mărfurile periculoase aflate deja în vehicul și se poate baza pe informațiile primite de la ceilalți participanți (1.4.3.1.1 e). Documentele de transport aflate la bord indică mărfurile deja încărcate, de aceea conducătorul auto le prezintă încărcătorului. Poliția și destinatarul nu au un rol aici, iar clasa 9 nu este exceptată.
TrimitereADR 1.4.3.1.1 e); 5.4.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Pentru care din următoarele vehicule care transportă mărfuri periculoase este necesar ca un conducător auto cu certificate de formare profesională ADR, specializarea cisterna?
AVarianta A: Vehiculul cu cisterna fixă sau demontabilă cu o capacitate mai mare de 1 mc, vehicule-baterie cu o capacitate totală mai mare de 1 mc și vehicule care transportă mărfuri periculoase în containere-cisternă, cisterne mobile sau CGEM (containere de gaze cu elemente multiple) cu o capacitate individuală mai mare de 3 mc pe o unitate de transport;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Vehiculul pentru vrac, cu o capacitate peste 1000 litri;
CVarianta C: Vehicul care transportă mărfuri periculoase ambalate, din toate clasele, cu excepția claselor 1 și 7;
DVarianta D: Vehicul care transportă containere cu produse pulverulente.
Explicație
Specializarea pentru cisterne este necesară pentru vehiculele cu cisternă fixă sau demontabilă de peste 1 m³, pentru vehiculele-baterie de peste 1 m³ și pentru vehiculele care transportă containere-cisternă, cisterne mobile sau containere de gaze cu elemente multiple (CGEM) de peste 3 m³ fiecare. Transportul în vrac (varianta B) și cel de colete (variantele C și D) nu cer această specializare.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Printre documentele de bord obligatorii pentru transport de colete ADR în trafic internațional sunt și:
AVarianta A: Documentul de transport referitor la colete (CMR), certificatul de agreare pentru vehicul (exclusive clasa 1 și vehicule cisternă);Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Certificatul de agreare ADR al vehiculului pentru transporturi internaționale;
CVarianta C: Documentul referitor la probele de testare a caroseriei;
DVarianta D: Certificatul de agreare ADR al vehiculului pentru orice clasă de produse transportată.
Explicație
La transportul internațional de colete ADR, la bord trebuie să se afle documentul de transport (CMR) și, numai pentru vehiculele care transportă explozivi din clasa 1 sau pentru vehiculele-cisternă, certificatul de agreare. Vehiculele care transportă alte colete nu au nevoie de certificat de agreare (variantele B și D). Documentul privind probele caroseriei (varianta C) nu este cerut.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Printre documentele de bord obligatorii pentru un transport de colete ADR în trafic internațional sunt și:
AVarianta A: Comanda de încărcare al societății de transport;
BVarianta B: Certificatul de formare profesională ADR al conducătorului auto;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Documentul referitor la caroseria vehiculului;
DVarianta D: În toate cazurile, certificatul de agreare ADR al vehiculului.
Explicație
Printre documentele obligatorii la transportul internațional de colete ADR se află certificatul de formare profesională ADR al conducătorului auto. Comanda de încărcare (varianta A) și documentul caroseriei (varianta C) nu sunt cerute de ADR. Certificatul de agreare al vehiculului (varianta D) este necesar doar pentru clasa 1 și pentru vehiculele-cisternă, nu în toate cazurile.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Printre documentele de transport obligatorii (prevăzute de ADR) pentru unitatea de transport sunt și:
AVarianta A: Permisul de autorizare a încărcării și descărcării în interiorul instituțiilor publice;
BVarianta B: Certificatul de analize eliberat de autoritățile medicale;
CVarianta C: Permisul autorităților vamale;
DVarianta D: Scrisoarea de transport CMR, fișa de siguranță pentru marfă, certificatul de formare profesională ADR pentru conducătorul auto.Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Printre documentele obligatorii la bordul unității de transport se află scrisoarea de trăsură CMR, adică documentul de transport, instrucțiunile scrise și certificatul de formare profesională ADR al conducătorului auto. Varianta corectă folosește vechea denumire „fișa de siguranță pentru marfă”; din 2009, instrucțiunile scrise au un model unic de patru pagini, același pentru toate mărfurile. Permisele pentru instituții publice (varianta A), certificatele medicale (varianta B) și permisele vamale (varianta C) nu sunt documente cerute de ADR.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Reglementarea condițiilor de efectuare a transporturilor rutiere de materiale radioactive și acordarea certificatelor profesionale pentru conducătorii auto de vehicule și consilierii de siguranță în transportul rutier de materiale radioactive este de competența:
AVarianta A: Ministerul Mediului și Dezvoltării Durabile;
BVarianta B: Ministerul Transporturilor;
CVarianta C: Comisia Națională pentru Controlul Activităților Nucleare;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Inspectoratul General pentru Situații de Urgență.
Explicație
Reglementarea transporturilor de materiale radioactive și acordarea certificatelor pentru conducătorii auto și consilierii de siguranță în acest domeniu sunt de competența Comisiei Naționale pentru Controlul Activităților Nucleare (CNCAN). Ministerul Mediului (varianta A), Ministerul Transporturilor (varianta B) și Inspectoratul pentru Situații de Urgență (varianta D) nu au această atribuție.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Un conducător auto de vehicule care transportă mărfuri periculoase trebuie:
AVarianta A: Să cunoască în detaliu toate îngrijirile medicale care se dau persoanelor atinse de mărfurile periculoase pe care le transporta
BVarianta B: Să știe să folosească numai echipamentele de protecție individuală pentru substanțele din clasa 3
CVarianta C: Să aplice măsurile din instrucțiunile scrise în cazul în care sunt persoane care au intrat în contact cu substanță pe care o transportaRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Să așeze în ordine echipamentul de protecție în trusă de scule
Explicație
Conducătorul auto nu trebuie să fie medic, dar trebuie să cunoască și să aplice măsurile de urgență și de prim ajutor din instrucțiunile scrise, inclusiv pentru persoanele care au intrat în contact cu substanța transportată (ADR 5.4.3.4, 8.2.2.3.2). Echipamentul de protecție se folosește pentru toate clasele, nu doar pentru clasa 3.
TrimitereADR 5.4.3.4; 8.2.2.3.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Un container care conține mărfuri periculoase în colete:
AVarianta A: Are nevoie de o autorizație specială ADR pentru circulația rutieră;
BVarianta B: Are nevoie de o autorizație specială RID pentru a fi îmbarcat pentru transportul feroviar;
CVarianta C: Nu are nevoie de nici o autorizație ADR pentru circulația rutieră;
DVarianta D: Are nevoie de o autorizație specială IMDG pentru a fi îmbarcat pentru transportul maritim.Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Pentru a fi îmbarcat pe vapor, un container cu colete periculoase trebuie să respecte și regulile maritime ale codului IMDG, inclusiv cerințele de semnalizare și de documente. Pe șosea și pe calea ferată containerul cu colete nu are nevoie de autorizații speciale ADR sau RID (variantele A și B). Varianta C este o afirmație adevărată, dar incompletă, pentru că nu privește îmbarcarea pentru transportul maritim.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Autorizat pentru transportul rutier conform ADR, poate fi îmbarcat pentru transportul maritim;
BVarianta B: Autorizat pentru transportul rutier conform ADR, poate fi îmbarcat pentru transportul feroviar;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Autorizat pentru transportul rutier conform ADR și aprobat conform RID, poate fi îmbarcat pentru transport maritim;
DVarianta D: Poate executa transport rutier dacă deține autorizație de la IMO.
Explicație
Un vehicul care transportă colete și respectă regulile ADR pentru transportul rutier poate fi îmbarcat pe tren, pentru că regulile ADR și cele feroviare (RID) sunt armonizate. Pentru transportul maritim (variantele A și C) trebuie respectate și regulile maritime IMDG, iar o autorizație IMO (varianta D) nu face legal un transport rutier.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Unde se găsește numărul de identificare al substanței (numărul ONU)?
AVarianta A: Pe documentul de înmatriculare al vehiculului motor;
BVarianta B: Pe certificatul de asigurare al mărfii transportate;
CVarianta C: Pe documentul de transport, pe colete și în fișa de siguranță;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Pe certificatul de agreare tehnică ADR.
Explicație
Numărul ONU al substanței apare în documentul de transport, pe colete și în informațiile de siguranță, iar la cisterne și pe plăcile portocalii. El nu apare în documentul de înmatriculare al vehiculului (varianta A), în certificatul de asigurare (varianta B) sau în certificatul de agreare ADR (varianta D).
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Numai în recipiente de oțel inoxidabil
BVarianta B: De obicei, în recipiente metalice din oțel inoxidabil sau în ambalaje rezistente la acțiunea lor chimicăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: În recipiente care să permită ieșirea fumului sau a vaporilor
DVarianta D: Numai în ambalaje de cupru, pentru a nu permite ieșirea vaporilor
Explicație
ADR 4.1.1.2 cere ca părțile ambalajelor care vin în contact direct cu mărfurile periculoase să nu fie atacate sau slăbite de acestea și să nu provoace reacții periculoase. Pentru acizi și baze se folosesc de aceea recipiente rezistente chimic (de ex. oțel inoxidabil sau materiale plastice adecvate), nu ambalaje care lasă să iasă vaporii.
TrimitereADR 4.1.1.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Activitatea de transport rutier de mărfuri periculoase poate produce deșeuri?
AVarianta A: Nu, pentru că nu s-au semnalat niciodată pierderi de substanțe periculoase din ambalaje sau din cisterne;
BVarianta B: Da, lichide folosite pentru spălarea compartimentului de încărcare sau a interiorului cisternei de transport substanțe periculoase;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Nu, dacă spălarea cisternelor se face în apropierea unei stații service specializată;
DVarianta D: Nu, niciodată.
Explicație
Transportul mărfurilor periculoase produce deșeuri, de exemplu lichidele folosite la spălarea compartimentului de încărcare sau a interiorului cisternelor, care conțin reziduuri periculoase și trebuie tratate ca atare. Pierderile din ambalaje sau din cisterne se pot produce (varianta A), iar locul spălării (varianta C) nu face ca apa de spălare să nu fie un deșeu.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Aproximativ 20 % vapori de apă + 79 % dioxid de carbon
BVarianta B: Aproximativ 21 % azot + 79 % oxigen
CVarianta C: 79 % azot + 20 % oxigen + 0,03 % dioxid de carbon + vapori de apă și alte gazeRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: În jur de 21 % vapori de apă și 79 % dioxid de carbon
Explicație
Aerul uscat conține aproximativ 78–79 % azot, circa 21 % oxigen, sub 0,1 % dioxid de carbon și cantități mici de alte gaze, la care se adaugă vaporii de apă. Celelalte variante inversează proporțiile sau omit oxigenul.
TrimitereAcordul ADR
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
CVarianta C: CanistreRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Butoaie mici
Explicație
Imaginea arată două canistre metalice cu secțiune dreptunghiulară, prevăzute cu mâner și orificiu de umplere. ADR 1.2.1 definește canistra (jerrican) ca ambalaj din metal sau plastic, de secțiune dreptunghiulară sau poligonală, cu unul sau mai multe orificii.
TrimitereADR 1.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
CVarianta C: LăziRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Ambalaje combinate
Explicație
Imaginea arată ambalaje paralelipipedice, cu fețe complete și legate cu benzi, adică lăzi (cutii) în sensul ADR 1.2.1. Ele poartă eticheta clasei 4.1 și numărul UN 1869.
TrimitereADR 1.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
BVarianta B: ButoiRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Cutie
DVarianta D: Butelie
Explicație
Imaginea arată un butoi metalic cilindric, al cărui marcaj de omologare începe cu codul 1A1 (butoi de oțel cu capac nedetașabil). Potrivit ADR 1.2.1, butoiul este un ambalaj cilindric cu fundul plat sau bombat.
TrimitereADR 1.2.1; 6.1.3.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
BVarianta B: RMV (IBC)Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Butoi
DVarianta D: Container mic
Explicație
Imaginea arată un recipient de plastic de circa 1 m³ într-o cușcă metalică, pe palet, cu robinet de golire. Este un RMV (IBC) compozit, conceput pentru manipulare mecanică (ADR 1.2.1).
TrimitereADR 1.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Prescripțiile referitoare la circulația rutieră a vehiculelor și la semnalizarea acestora pentru circulație rutieră
BVarianta B: Prescripțiile referitoare la construcția navelor utilizate pentru îmbarcarea vehiculelor și a containerelor-cisternă
CVarianta C: Criteriile de clasificare a mărfurilor periculoase, prescripțiile generale de exploatare a vehiculelor și de confecționare a ambalajelor și cisternelorRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Dispozițiile pentru certificarea garanției de calitate de către unitățile de transport
Explicație
Anexa A cuprinde dispozițiile generale și pe cele privind substanțele și obiectele periculoase (clasificare, ambalaje, cisterne, documente), iar anexa B dispozițiile privind echipamentul de transport și operațiunile de transport. Varianta C rezumă acest conținut; circulația rutieră generală, navele sau certificarea calității nu fac obiectul anexelor.
TrimitereArt. 2 din Acordul ADR; 1.1.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care credeți că sunt erorile de conducere frecvente, aflate la originea accidentelor produse de un conducător auto însărcinat cu transportul de mărfuri periculoase ADR?
AVarianta A: Viteza prea mare (mai ales în curbe), pierderea controlului vehiculului și neacordarea priorității;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Staționarea interzisă, neaprecierea corectă a distanțelor, depășirea neregulamentară;
CVarianta C: Schimbările de viteză, folosirea incorectă a luminilor, adormirea la volan;
DVarianta D: Folosirea frânei de mână și neatenția la volan.
Explicație
Printre greșelile de conducere aflate cel mai des la originea accidentelor cu mărfuri periculoase se află viteza prea mare, mai ales în curbe, care poate răsturna vehiculul, pierderea controlului asupra vehiculului și neacordarea priorității. Variantele B, C și D enumeră și greșeli reale, dar nu pe cele mai frecvente cauze ale accidentelor grave cu astfel de vehicule.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care dinte următoarele tipuri de extinctoare exista cu adevărat?
AVarianta A: Cu oxigen lichid;
BVarianta B: Cu pudră de sticlă;
CVarianta C: Cu spumă;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Cu nisip polivalent.
Explicație
Stingătoarele cu spumă există și sunt folosite mai ales la incendiile de lichide inflamabile, pentru că spuma acoperă suprafața lichidului și oprește accesul aerului. Stingătoarele cu oxigen lichid (varianta A) ar întreține focul, iar cele cu pulbere de sticlă (varianta B) sau cu nisip polivalent (varianta D) nu există.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care dintre măsurile de prim ajutor, acordate unor persoane intoxicate scoase dintr-un spațiu închis, vi se par corecte?
AVarianta A: Dacă victima e inconștientă și nu respiră, să-i faceți respirație artificială;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Dacă victima e inconștientă și nu respiră, să o culcați pe spate și să o palmuiți pentru a o reanima;
CVarianta C: Dacă victima e inconștientă și nu respiră, să o culcați în poziție laterală de siguranță;
DVarianta D: Dacă victima e inconștientă și respiră, să-i faceți respirație artificială.
Explicație
Dacă o persoană intoxicată, scoasă dintr-un spațiu închis, este inconștientă și nu respiră, trebuie să-i faci respirație artificială, împreună cu compresiile toracice. Palmele (varianta B) nu o reanimează. Poziția laterală de siguranță (varianta C) este pentru victima inconștientă care respiră, iar respirația artificială nu se face celui care respiră (varianta D).
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care dintre următoarele comportamente vi se pare corect în timpul transportului de mărfuri periculoase?
AVarianta A: În cazul începerii unui incendiu, oprirea într-o localitate, pentru reparații;
BVarianta B: În caz de oprire forțată pe timp de ceață și cu instalația electrică în pană, aprinderea de focuri pentru semnalizarea pericolului;
CVarianta C: În caz de pierderi de produs sau alte pericole potențiale, să se creeze în jurul vehiculului o zonă interzisă accesului și să o semnalizeze;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Imediat ce începe incendiul, se părăsește vehiculul, fără a opri motorul.
Explicație
Când apar pierderi de produs sau alte pericole, creezi în jurul vehiculului o zonă interzisă accesului și o semnalizezi, ca nimeni să nu se apropie. Oprirea într-o localitate (varianta A) expune mai mulți oameni. Focurile de semnalizare (varianta B) pot aprinde mărfurile, iar motorul trebuie oprit înainte de a părăsi vehiculul (varianta D).
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care dintre următoarele comportamente vi se pare corect în timpul transportului de mărfuri periculoase?
AVarianta A: Să transporte la bordul vehiculului numai rude și prieteni;
BVarianta B: Să folosească aparatele de iluminare cu flacără liberă pentru a inspecta compartimentul de încărcare;
CVarianta C: Să fumeze numai afara din cabina, în vecinătatea vehiculului;
DVarianta D: Să nu fumeze la bordul vehiculului, deoarece chiar și scrumul de țigara este sursa de inflamabilitate.Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Pe vehiculele care transportă mărfuri periculoase fumatul este interzis la bord și în apropiere, pentru că și scrumul unei țigări poate aprinde vaporii sau materialele inflamabile. Nu ai voie să iei pasageri, nici rude sau prieteni (varianta A), să folosești lămpi cu flacără deschisă (varianta B) sau să fumezi lângă vehicul (varianta C).
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
În aplicație, modul „Întrebări oficiale” de pe pagina examenului îți dă doar întrebări din banca ARR, cu explicația după fiecare răspuns și progresul salvat.
