Specializarea cisterne: tipuri și construcția cisternelor, presiunea de încercare, vanele, numerele de identificare a pericolului, placardarea, încărcarea și descărcarea, comportamentul lichidelor la frânare.
Pe această pagină: întrebările 151–175 din 311, în ordinea din documentul ARR, cu variantele originale. Pagina 7 din 13.
ARR publică doar întrebările și variantele de răspuns, în documentul „Întrebări conducători auto – ADR” (PDF)(se deschide într-o filă nouă). Răspunsul evidențiat la fiecare întrebare este stabilit și verificat independent de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025, cu explicație și trimitere la prevederea aplicabilă.
AVarianta A: Este un perete intern prevăzut cu despărțituri cu diametrul maxim de 100 mm
BVarianta B: Este un perete intern care are cel puțin o deschizătură care permite cel puțin trecerea unui om
CVarianta C: Este un perete intern, fără nicio deschizătură, care împarte cisterna în cel puțin două compartimenteRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Este un capac de închidere cu diametrul unui om
Explicație
Peretele despărțitor este un perete interior etanș, fără deschideri, care împarte rezervorul în compartimente distincte; de aceea compartimentele vecine pot conține mărfuri diferite (4.3.2.3.6). Peretele cu deschideri este spărgătorul de valuri, iar deschiderea pentru om este gura de vizitare.
TrimitereADR 4.3.2.2.4; 4.3.2.3.6
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Presiunea cea mai ridicată care se poate dezvolta în timpul transportului
BVarianta B: Presiunea la care este supusă cisterna în timpul încercării de etanșeitate efectuată la fiecare 3 ani
CVarianta C: Presiunea cea mai scăzută la care rezervorul cisternei cedează
DVarianta D: Presiunea necesară, exercitată în timpul încercărilor la presiune ale cisternei pentru inspecția inițială sau periodicăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Potrivit 1.2.1, presiunea de încercare este presiunea care trebuie exercitată în timpul încercării la presiune a cisternei pentru inspecția inițială sau periodică. Nu este presiunea de rupere și nici presiunea atinsă în timpul transportului.
TrimitereADR 1.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
BVarianta B: Interzicerea de a deschide capacul bateriei;
CVarianta C: Branșarea pentru descărcarea sarcinilor electrostatice (punerea la pământ);Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Demarajul vehiculului.
Explicație
Simbolul din imagine, o linie verticală care se termină cu trei linii orizontale tot mai scurte, este simbolul pentru legarea la pământ (împământare), adică punctul la care se conectează cablul pentru descărcarea electricității statice. El nu indică scurtcircuitul bateriei (varianta A), interdicția de a deschide capacul ei (varianta B) sau demarajul (varianta D).
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce poate să facă conducătorul auto al unei autocisterne pe timpul încărcării mărfurilor periculoase?
AVarianta A: Poate efectua reparații la vehicul, dar nu la cisternă;
BVarianta B: Să supravegheze încărcarea;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Să fumeze în cabină, dar nu în vecinătatea cisternei;
DVarianta D: Să ia o mostră din marfa încărcată pentru probe.
Explicație
Pe durata încărcării, conducătorul autocisternei supraveghează operațiunea, ca să poată interveni imediat în caz de scurgere sau de incendiu. Reparațiile la vehicul (varianta A) pot produce scântei și nu se fac în timpul încărcării. Fumatul (varianta C) este interzis în apropierea vehiculului și în timpul operațiunilor, iar prelevarea de probe (varianta D) nu ține de conducătorul auto.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Presiunea maximă efectivă din interiorul cisternei la încărcare în circuit închis
BVarianta B: Presiunea la care se declanșează supapa de siguranță
CVarianta C: Presiunea admisibilă a unui gaz comprimat la temperatura de 20 ºC atunci când recipientul este încărcat la capacitate maximă
DVarianta D: Presiunea necesară, exercitată în timpul încercărilor la presiune ale cisternei pentru inspecția inițială sau periodicăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
ADR 1.2.1 definește presiunea de încercare drept presiunea care trebuie exercitată în timpul încercării de presiune a cisternei pentru inspecția inițială sau periodică. Valoarea ei este înscrisă pe placa cisternei (6.8.2.5.1).
TrimitereADR 1.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce semnifică numărul de identificare a pericolului 30?
AVarianta A: Substanță lichidă mediu inflamabilă, cu punctul de aprindere sub 23oC;
BVarianta B: Substanță lichidă mediu inflamabilă, cu punctul de aprindere peste 23oC;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Substanță lichidă foarte inflamabilă, cu punctul de aprindere peste 61oC;
DVarianta D: Substanță gazoasă inflamabilă.
Explicație
Numărul de pericol 30 arată un lichid inflamabil cu punctul de aprindere între 23°C și 60°C, mai puțin inflamabil decât lichidele marcate cu 33. Punctul de aprindere sub 23°C (varianta A) corespunde numărului 33. Varianta C combină greșit „foarte inflamabil” cu un punct de aprindere ridicat, iar gazele inflamabile (varianta D) au numere care încep cu 2, de exemplu 23.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce semnifică numărul de identificare a pericolului 33?
AVarianta A: Substanță lichidă foarte inflamabilă, cu punctul de aprindere sub 23oC;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Substanță inflamabilă și comburantă;
CVarianta C: Substanță lichidă cu grad redus de inflamabilitate;
DVarianta D: Substanță lichidă cu punctul de aprindere peste 61oC.
Explicație
Numărul de pericol 33 arată un lichid foarte inflamabil, cu punctul de aprindere sub 23°C: prima cifră 3 înseamnă lichid inflamabil, iar dublarea ei arată intensificarea pericolului. Varianta B ar avea și cifra 5 pentru pericolul comburant. Variantele C și D descriu lichide puțin inflamabile, cu punct de aprindere ridicat, opusul numărului 33.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. Formularea a fost actualizată după legislația în vigoare. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce semnifică numărul de identificare a pericolului 73?
AVarianta A: Substanță inflamabilă cu risc de radioactivitate;
BVarianta B: Substanță radioactivă și corosivă;
CVarianta C: Substanță lichidă radioactivă inflamabilă;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Substanță radioactivă cu risc de polimerizare.
Explicație
Numărul de pericol 73 arată o substanță radioactivă (prima cifră 7) care este și un lichid inflamabil (cifra 3 pe locul al doilea). Varianta A inversează pericolul principal și pe cel secundar. Coroziunea (varianta B) s-ar marca cu cifra 8, iar riscul de reacție violentă (varianta D) cu cifra 9.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Gaz refrigerat care degaja oxigen și favorizează incendiile;
BVarianta B: Solid care degajă gaze inflamabile;
CVarianta C: Gaz inflamabil;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Substanță topită care se transformă în gaze.
Explicație
Numărul de pericol 23 arată un gaz (prima cifră 2) inflamabil (cifra 3 pe locul al doilea). Un gaz refrigerat comburant (varianta A) are alt număr, cu cifra 5 pentru pericolul comburant. Un solid care degajă gaze inflamabile (varianta B) ar avea numărul început cu 4, iar varianta D nu corespunde semnificației cifrelor.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce semnifică cifra 6 când este plasată pe prima poziție în numărul de identificare a pericolului?
AVarianta A: Substanță comburantă care conține oxigen
BVarianta B: Substanță lichidă inflamabilă cu pericol secundar de toxicitate
CVarianta C: Substanță comburantă cu pericol de toxicitate
DVarianta D: Substanță toxică sau substanță cu pericol de infecțieRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Conform ADR 5.3.2.3.1, cifra 6 înseamnă toxicitate sau pericol de infecție; pe prima poziție indică substanțe toxice (clasa 6.1) sau infecțioase (606, clasa 6.2).
TrimitereADR 5.3.2.3.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Un perete intern prevăzut cu deschizături circulare de cel puțin 300 mm diametru
BVarianta B: Un perete intern fără niciun fel de deschizătură
CVarianta C: Un perete intern prevăzut cu deschizături care permit sau frânează deplasarea lichidului în sens longitudinalRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Un perete intern, etanș, plasat între extremitățile corpului cisternei
Explicație
Spărgătorul de valuri este un perete interior cu deschideri, care nu etanșează, dar frânează deplasarea longitudinală a lichidului și reduce efectul valului la frânare sau la accelerare (vezi și 4.3.2.2.4). Peretele interior fără deschideri, etanș, este peretele despărțitor, care creează compartimente.
TrimitereADR 4.3.2.2.4; 1.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce trebuie să facă conducătorul auto al unei autocisterne care transportă mărfuri periculoase?
AVarianta A: În cazul producerii unor scurgeri ușoare, să-și continue cursa pentru a ajunge la destinație în cel mai scurt timp;
BVarianta B: În cazul unei suspiciuni, să folosească un aparat de iluminare cu flacără pentru a verifica dacă operațiunea de curățarea cisternei a fost efectuată corespunzător;
CVarianta C: Să controleze vizual că nu există nici o scurgere sau pierdere de substanțe periculoase;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Să fumeze numai în partea laterală a cisternei.
Explicație
Conducătorul autocisternei controlează vizual că nu există scurgeri sau pierderi de substanțe periculoase. Dacă apar scurgeri, nu continuă drumul (varianta A), ci ia măsurile din instrucțiunile scrise. Lămpile cu flacără (varianta B) pot aprinde vaporii din cisternă, iar fumatul (varianta D) este interzis lângă vehicul.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Cea mai frecventă cauză a accidentelor rutiere ale vehiculelor-cisternă se datorează:
AVarianta A: Stării tehnice a vehiculelor
BVarianta B: Condițiilor meteorologice
CVarianta C: Substanțelor transportate
DVarianta D: Erorilor conducătorilor autoRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Cele mai multe accidente rutiere ale vehiculelor-cisternă se datorează factorului uman (viteză neadaptată, manevre bruște, neatenție, oboseală), nu stării tehnice, vremii sau substanțelor transportate. Tocmai de aceea ADR impune formarea conducătorilor auto, inclusiv cursul de specializare pentru cisterne (ADR 8.2.1, 8.2.2.3.4).
TrimitereADR 8.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Cisternele pentru transportul de produse petroliere cu secțiune eliptică sau policentrică:
AVarianta A: Sunt cele numite și atmosferice pot fi descărcare prin gravitație sau cu o pompăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Sunt construite și agreate pentru a fi descărcare sub presiune
CVarianta C: Sunt construite pentru a suporta presiuni de 2 până la 4 bari
DVarianta D: Au grosimea tablei din care sunt confecționate între 7 și 12 milimetri
Explicație
Cisternele pentru produse petroliere cu secțiune eliptică sau policentrică sunt cisternele numite atmosferice (de ex. cod-cisternă LGBF, folosit pentru UN 1202 și UN 1203), golite prin gravitație sau cu pompă, nu sub presiune. Litera „G” din codul-cisternă înseamnă presiunea minimă de calcul după regulile generale din ADR 6.8.2.1.14 (de ex. a) – depozite golite prin gravitație), mult sub 2–4 bar.
TrimitereADR 6.8.2.1.14
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Au o secțiune eliptică sau policentrică
BVarianta B: Au o secțiune policentrică sau în formă de furgon
CVarianta C: Sunt construite din oțel carbon cu pereți de 3 până la 5 mm
DVarianta D: Au o secțiune circulară sau de formă sfericăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Cisternele pentru gaze lichefiate, solicitate de presiuni interioare mari, au depozite cu secțiune circulară (cilindrice) sau sferice și sunt construite din oțel (ADR 6.8.3.1.1), cu pereți mult mai groși de 3–5 mm. Secțiunile eliptice, policentrice sau tip furgon sunt specifice cisternelor atmosferice.
TrimitereADR 6.8.3.1.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Pot fi lipsite de vanele de fază vapori (gazoasă);
BVarianta B: Pot fi echipate cu un dispozitiv de aerisire sau de ventilație;
CVarianta C: Sunt întotdeauna echipate cu vane de fază lichidă și vapori (gazoasă);Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Niciodată nu au echipamentul de lucru (serviciu) în partea superioară.
Explicație
Cisternele pentru gaze lichefiate sunt întotdeauna echipate cu vane pentru faza lichidă și pentru faza de vapori (gazoasă), ca încărcarea și descărcarea să se poată face în circuit închis, fără eliberarea gazului. Ele sunt închise ermetic, deci nu au dispozitive de aerisire (variantele A și B). Varianta D este o afirmație absolută: în partea superioară se află cel puțin supapele de siguranță.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Sunt în general construite pentru a suporta presiuni cuprinse între 10 și 30 de bari;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Sunt în general construite pentru a suporta presiuni cuprinse între 1 și 3 bari;
CVarianta C: Pot avea indicatoare de nivel transparente din sticlă;
DVarianta D: Sunt în general echipate cu vana de descărcare și bridă falsă.
Explicație
Cisternele pentru gaze lichefiate sunt construite, în general, pentru presiuni cuprinse între 10 și 30 de bari, pentru că gazul se menține lichid doar sub presiune. Presiunile de 1–3 bari (varianta B) sunt specifice cisternelor pentru lichide. Indicatoarele de nivel din sticlă (varianta C) nu sunt permise, fiind fragile, iar vana cu bridă falsă (varianta D) nu caracterizează aceste cisterne.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Cisternele și containerele-cisternă pentru transportul substanțelor periculoase trebuie să fie controlate periodic?
AVarianta A: Da, numai de către proprietar;
BVarianta B: Nu, controalele inițiale fiind suficiente;
CVarianta C: Da, de către instituția desemnată în acest sens de către Ministerul Economiei;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Nu, pentru că proprietarul o face la fiecare cursă.
Explicație
Cisternele și containerele-cisternă pentru mărfuri periculoase trebuie controlate periodic de instituția desemnată de autoritatea competentă, nu doar de proprietar (varianta A). Controlul inițial (varianta B) nu este suficient, pentru că materialul se poate deteriora în timp, iar verificările pe care le face proprietarul la fiecare cursă (varianta D) nu înlocuiesc inspecțiile periodice.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Citind informațiile conținute pe plăcuța metalică a unui container-cisternă, conducătorul auto este în măsură să afle:
AVarianta A: Produsele care pot fi transportate în această cisternă;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Din sigla ADR/RID, că acesta este agreat pentru transportul rutier și feroviar;
CVarianta C: Că în lipsa sigle IMO containerul este agreat pentru transportul maritim;
DVarianta D: Gradul maxim de umplere pentru diferite substanțe.
Explicație
Plăcuța metalică a containerului-cisternă cuprinde, pe lângă datele de construcție și de încercare, și informații despre produsele care pot fi transportate în cisternă. Sigla ADR/RID (varianta B) nu este prevăzută pe plăcuță, iar lipsa unei sigle IMO (varianta C) nu dovedește agrearea pentru transportul maritim. Gradele maxime de umplere (varianta D) depind de substanță și se stabilesc la încărcare.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Citind informațiile de pe plăcuța metalică a unei cisterne, șoferul poate afla:
AVarianta A: Care sunt substanțele ce pot fi încărcate în cisterna respectivă;
BVarianta B: Dacă trebuie să respecte gradul minim de umplere a compartimentelor;
CVarianta C: Dacă este posibilă încărcarea și/sau descărcarea sub presiune a cisternei;Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Dacă substanțele lichide pot fi încărcare când nu se cunoaște densitatea lor.
Explicație
Plăcuța metalică a cisternei arată presiunea de încercare și presiunea de lucru, iar din ele șoferul află dacă cisterna poate fi încărcată sau descărcată sub presiune. Lista substanțelor admise (varianta A) se găsește în certificatul de agreare al vehiculului. Gradul minim de umplere (varianta B) și densitatea (varianta D) nu sunt informații de pe plăcuță.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Conducătorul auto al unui vehicul articulat format din tractor cu semiremorcă cu 3 compartimente trebuie să descarce încărcătura în 3 localități diferite: în ce ordine o va face?
DVarianta D: Compartimentul central, posterior, anterior.Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
La descărcarea în trei locuri diferite, ordinea recomandată este: compartimentul central, apoi cel din spate și la sfârșit cel din față. Astfel greutatea rămâne repartizată echilibrat pe osii, iar tractorul păstrează încărcarea pe puntea motoare și aderența, până la ultima livrare. Celelalte ordini lasă la un moment dat încărcătura concentrată într-un capăt al semiremorcii.
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
În aplicație, modul „Întrebări oficiale” de pe pagina examenului îți dă doar întrebări din banca ARR, cu explicația după fiecare răspuns și progresul salvat.
