Specializarea cisterne: tipuri și construcția cisternelor, presiunea de încercare, vanele, numerele de identificare a pericolului, placardarea, încărcarea și descărcarea, comportamentul lichidelor la frânare.
Pe această pagină: întrebările 276–300 din 311, în ordinea din documentul ARR, cu variantele originale. Pagina 12 din 13.
ARR publică doar întrebările și variantele de răspuns, în documentul „Întrebări conducători auto – ADR” (PDF)(se deschide într-o filă nouă). Răspunsul evidențiat la fiecare întrebare este stabilit și verificat independent de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025, cu explicație și trimitere la prevederea aplicabilă.
Încercarea de etanșeitate și încercarea de presiune hidraulică permit:
AVarianta A: Controlarea dacă este cazul a eficacității izolației termice
BVarianta B: Verificarea elasticității pereților cisternei în funcție de presiunea internă
CVarianta C: Evaluarea etanșeității cisternei prin verificarea absenței fisurilor, găurilor sau a porilor din cordoanele de sudurăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Verificarea respectării gradului de umplere în exploatarea cisternei
Explicație
Încercarea de presiune hidraulică și încercarea de etanșeitate verifică faptul că depozitul și echipamentele sale nu prezintă scăpări – fisuri, găuri sau pori, inclusiv în cordoanele de sudură (ADR 6.8.2.4.1–6.8.2.4.3). Ele nu controlează izolația termică, elasticitatea pereților sau gradul de umplere.
TrimitereADR 6.8.2.4
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
La ce interval de timp trebuie inspectate periodic containerele-cisternă?
AVarianta A: La 2 ani și jumătate și respectiv la 5 aniRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: La 3 ani și respectiv la 6 ani
CVarianta C: La 2 ani și respectiv la 4 ani
DVarianta D: La 4 ani și respectiv la 8 ani
Explicație
Pentru containerele-cisternă, ADR 6.8.2.4.2 prevede inspecții periodice cel mult la fiecare 5 ani, iar 6.8.2.4.3 inspecții intermediare cel mai târziu la 2 ani și jumătate după inspecția inițială și după fiecare inspecție periodică.
TrimitereADR 6.8.2.4.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Atunci când un vehicul desemnat prin codul AT este prescris în ADR, pot fi utilizate:
AVarianta A: Vehicule AT și FLRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Vehicule AT, FL și MEMU
CVarianta C: Numai vehicule AT
DVarianta D: Vehicule izoterme
Explicație
Potrivit ADR 7.4.2, atunci când este prescris un vehicul AT pot fi utilizate vehicule de tip AT sau FL; când este prescris un vehicul FL, numai acesta poate fi folosit, iar pentru EX/III numai un vehicul EX/III. MEMU și vehiculele izoterme nu înlocuiesc un vehicul AT.
TrimitereADR 7.4.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Certificatul de agreare pentru vehiculele-cisternă se eliberează de către:
AVarianta A: Autoritatea Rutieră Română-ARR
BVarianta B: Poliția Rutieră
CVarianta C: Regia Autonomă Registrul Auto Român-RARRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere-CNAIR SA
Explicație
În România, certificatul de agreare ADR al vehiculelor, inclusiv al vehiculelor-cisternă, este eliberat de Regia Autonomă Registrul Auto Român (RAR), autoritatea competentă pentru agrearea tehnică a vehiculelor (ADR 9.1.2, 9.1.3). ARR eliberează certificatele de formare profesională ADR ale conducătorilor auto, nu certificatele de agreare.
TrimitereADR 9.1.3
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Gradul maxim de umplere sau vidul minim ori vidul de siguranță:
AVarianta A: Este legat de mișcările lichidului care periclitează stabilitatea vehiculului
BVarianta B: Este situat între 80% și 90% din volumul total al compartimentului
CVarianta C: Este legat de creșterea volumului datorită creșterii temperaturiiRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Reprezintă vidul maxim (de siguranță)
Explicație
Gradul maxim de umplere (vidul minim sau de siguranță) lasă loc dilatării lichidului la creșterea temperaturii; formulele din ADR 4.3.2.2.1 folosesc coeficientul mediu de dilatare cubică între 15 °C și 50 °C. Mișcările lichidului care afectează stabilitatea țin de gradul minim de umplere (4.3.2.2.4).
TrimitereADR 4.3.2.2.1
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Documentele de bord obligatorii ale unui autovehicul-cisternă pentru transportul internațional de mărfuri periculoase ADR sunt:
AVarianta A: Certificatul de agreare ADR pentru transporturile internaționale al vehiculului, cuponul poliței de asigurare, documentul de transport CMR cu denumirea, etichetele și grupa de ambalare pentru marfa transportată
BVarianta B: Certificatul de agreare ADR al vehiculului, certificatul de pregătire profesională ADR al conducătorului auto, documentul de transport CMR cu marfa declarată corespunzător și instrucțiunile scriseRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Certificatul de pregătire profesională ADR al conducătorului auto, certificatul de proprietate al vehiculului și certificatul de inspecție al cisternei
DVarianta D: Certificatul de pregătire profesională ADR al conducătorului auto, certificatul de spălare și certificatul de agreare ADR pentru transportul internațional al vehiculului
Explicație
ADR 8.1.2 cere la bordul unității de transport documentul de transport (5.4.1), instrucțiunile scrise (5.4.3), certificatul de agreare al vehiculului-cisternă (9.1.3) și certificatul de formare profesională ADR al conducătorului auto (8.2.1). Doar varianta B le cuprinde pe toate.
TrimitereADR 8.1.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Certificatul de agreare ADR pentru vehiculele-cisternă care transportă mărfuri periculoase:
AVarianta A: Conține informații legate de cisternă: presiunea de încărcare și de lucru, precum și substanțele care pot fi transportate
BVarianta B: Conține datele de expirare a inspecțiilor periodice ale cisternei, substanțele care pot fi transportate și este valabil trei ani de la data emiterii
CVarianta C: Conține numărul de înmatriculare, numele deținătorului, substanțele care pot fi transportate și data expirăriiRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Aprobă pentru transportul internațional și alte substanțe decât cele care pot fi transportate, dacă aparțin aceleiași clase
Explicație
Modelul de certificat de agreare din ADR 9.1.3.5 conține, între altele, numărul de înmatriculare, numele transportatorului/operatorului/proprietarului, mărfurile periculoase autorizate și data până la care este valabil. Certificatul este valabil cel mult un an (9.1.3.4) și nu permite transportul altor substanțe decât cele autorizate.
TrimitereADR 9.1.3.5
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Ce semnifică numărul de identificare a pericolului 59?
AVarianta A: Substanță cu pericole diverse din clasa 9 care poate degaja oxigen
BVarianta B: Substanță toxică care poate produce o reacție de polimerizare
CVarianta C: Substanță comburantă cu pericol de toxicitate
DVarianta D: Substanță comburantă care poate produce în mod spontan o reacție violentăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
Explicație
Conform ADR 5.3.2.3.2, 59 înseamnă materie comburantă (favorizează incendiul) susceptibilă de a produce spontan o reacție violentă (5 – comburant, 9 – reacție violentă spontană).
TrimitereADR 5.3.2.3.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Cu câte plăci portocalii trebuie să fie dotat un vehicul purtător al unui container-cisternă cu un singur compartiment, încărcat?
AVarianta A: Una anterior și una posterior, fără numere (neutre)
BVarianta B: Una anterior și una posterior cu numere și câte una neutră pe laturile containerului
CVarianta C: Una anterior și una posterior, neutre, precum și câte una pe laturile containerului cu numerele specifice substanței transportateRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Câte una, neutră, pe laturile containerului
Explicație
Vehiculul purtător, ca unitate de transport, poartă în față și în spate panouri portocalii (5.3.2.1.1), iar containerul-cisternă poartă pe ambele laterale panouri cu numărul de identificare a pericolului și numărul ONU al substanței (5.3.2.1.2); panourile de pe laturile cisternei nu pot fi neutre. Pentru o singură substanță, ADR permite și renunțarea la panourile laterale dacă cele din față și din spate poartă numerele (5.3.2.1.6), dar această variantă nu se află printre răspunsuri.
TrimitereADR 5.3.2.1.1, 5.3.2.1.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Cum trebuie semnalizat portocaliu un vehicul-cisternă cu 2 compartimente din care, compartimentul 1 încărcat cu o marfă și compartimentul 2 cu altă marfă?
AVarianta A: Toate plăcile portocalii cu numerele de identificare a celei mai periculoase substanțe
BVarianta B: Plăci portocalii anterior și posterior cu numerele de identificare a substanțelor A și B, iar cele de pe laturi, toate neutre
CVarianta C: Plăci portocalii anterior și posterior neutre, iar cele laterale ale compartimentelor 1 și 2 cu numerele de identificare a substanțelor, fiecare plasat pe compartimentul respectivRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Plăci portocalii anterior și posterior acoperite, iar cele laterale cu numerele de identificare a primei substanțe, respectiv cu numerele de identificare a celeilalte substanțe
Explicație
Când compartimentele conțin mărfuri diferite, fiecare compartiment poartă pe ambele laterale panouri cu numerele propriei substanțe (5.3.2.1.2). În față și în spate se pun panouri neutre (5.3.2.1.1); derogarea cu panou numerotat doar în față și în spate privește numai o singură substanță sau anumite carburanți.
TrimitereADR 5.3.2.1.1, 5.3.2.1.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Cum trebuie semnalizat un vehicul-cisternă cu 3 compartimente din care, compartimentele 1 și 3 încărcate cu marfa A, iar compartimentul 2 cu marfa B?
AVarianta A: Plăci portocalii anterior și posterior neutre, cele laterale ale compartimentelor 1 și 3 (câte una pe latură) cu numerele de identificare a substanței A, iar cele ale compartimentului 2 cu numerele de identificare a substanței BRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Plăci portocalii anterior și posterior neutre, cele laterale ale compartimentelor 1 și 3 (câte una pe latură) cu numerele de identificare a substanței A, iar cele ale compartimentului 2 neutre
CVarianta C: Plăci portocalii anterior și posterior cu numerele de identificare a substanței B, celelalte plăci portocalii cu numerele de identificare a substanței A
DVarianta D: Plăci portocalii anterior și posterior acoperite, cele laterale ale compartimentelor 1 și 3 (câte una pe latură) cu numerele de identificare a substanței A, iar cele ale compartimentului 2 cu numărul de identificare a substanței B
Explicație
Fiecare compartiment poartă pe ambele laterale panouri cu numerele substanței pe care o conține: compartimentele 1 și 3 pe cele ale substanței A, compartimentul 2 pe cele ale substanței B (5.3.2.1.2). În față și în spate se pun panouri neutre (5.3.2.1.1).
TrimitereADR 5.3.2.1.1, 5.3.2.1.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Placardarea containerelor-cisternă cu un compartiment poate fi formată din:
Această întrebare are mai multe variante corecte.
AVarianta A: O placă-etichetă pe fiecare latură a containerului (4 în total) și cele obligatorii pentru vehicule, în cazul în care cele de pe container nu sunt vizibileRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Nu este nevoie de plăci-etichetă, ci numai de câte o placă portocalie neutră anterior și posterior
CVarianta C: Câte o placă-etichetă pe laturile containerului și la cele două extremitățiRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Două etichete posterior și câte două pe laturi, dacă transportă o substanță fără pericol secundar
Explicație
Containerele-cisternă poartă plăci-etichetă pe ambele laterale și la fiecare capăt, adică pe toate cele patru fețe (5.3.1.2); variantele A și C descriu amândouă această regulă. Dacă plăcile de pe container nu sunt vizibile din afara vehiculului purtător, aceleași plăci se fixează și pe laterale și în spatele vehiculului (5.3.1.3).
TrimitereADR 5.3.1.2, 5.3.1.3
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Placardarea unui container-cisternă cu mai multe compartimente poate fi formată din:
AVarianta A: Câte una pe fiecare latură a containerului (patru în total) și plăcile portocalii pentru vehicule, dacă cele de pe container nu sunt vizibile
BVarianta B: Câte o placă-etichetă pe laturile containerului pentru fiecare compartiment și din toate plăcile-etichetă câte una la extremități, dacă sunt substanțe diferiteRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Două plăci-etichetă una lângă alta posterior, două pe laturi pentru fiecare compartiment (una lângă alta), când se transportă substanțe fără pericol secundar
DVarianta D: Nu este nevoie de plăci-etichetă, ci numai de câte o placă portocalie neutră anterior și posterior
Explicație
Dacă un container-cisternă cu mai multe compartimente transportă două sau mai multe mărfuri periculoase, plăcile-etichetă ale fiecărei mărfi se pun pe ambele laterale, în dreptul compartimentului respectiv, și la ambele capete câte una din fiecare model (5.3.1.2). Panourile portocalii nu fac parte din placardare; dacă plăcile-etichetă de pe container nu se văd, pe vehicul se repetă tot plăci-etichetă (5.3.1.3).
TrimitereADR 5.3.1.2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Mărcile triunghiulare cu laturile roșii, de cel puțin 250 mm, care au în centru simbolul unui termometru, trebuie aplicate:
AVarianta A: Pe ambele laturi și pe fiecare extremitate a unui container-cisternă care transportă la temperatură ridicată unele substanțe lichide sau solide din clasa 9Răspunsul stabilit de ChestionareAuto360
BVarianta B: Pe cele două extremități ale rezervorului unei cisterne care transportă unele substanțe lichide calde din clasa 9
CVarianta C: Pe cele două laturi ale vehiculelor-cisternă care transportă unele substanțe lichide din clasa 9
DVarianta D: La partea posterioară a unui vehicul cu instalație de criogenare care transportă unele substanțe lichide din clasa 9
Explicație
Marca pentru transportul la temperatură ridicată (triunghi roșu cu termometru, latura de cel puțin 250 mm) se aplică substanțelor lichide transportate la cel puțin 100 °C sau solide la cel puțin 240 °C, cum sunt UN 3257 și 3258 din clasa 9. Pe vehicule se pune pe ambele laterale și în spate, iar pe containere, containere-cisternă și cisterne mobile pe ambele laterale și la fiecare capăt (5.3.3).
TrimitereADR 5.3.3
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care sunt obligațiile conducătorului auto al unui vehicul-cisternă înainte de începerea încărcării?
AVarianta A: Să citească Instrucțiunile scrise și să le înapoieze expeditorului după lecturare și însușire
BVarianta B: Să arate expeditorului trusa de unelte pentru micile reparații și să conecteze furtunurile flexibile la rezervorul clientului
CVarianta C: Să se asigure că echipamentele prevăzute în ADR pentru unitatea de transport, pentru echipaj și pentru anumite clase se află la bordul vehicululuiRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Să conecteze furtunurile flexibile la rezervorul furnizorului și să obțină număr pe documentul de cântărire a încărcăturii
Explicație
Transportatorul trebuie să se asigure că echipamentele prescrise de ADR pentru unitatea de transport, pentru echipaj și pentru anumite clase se află la bord (1.4.2.2.1 g)); lista lor este la 8.1.5. Instrucțiunile scrise se păstrează în cabină, nu se înapoiază expeditorului.
TrimitereADR 1.4.2.2.1 g), 8.1.5
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Cum poate conducătorul auto să controleze cantitatea de gaz lichefiat în timpul încărcării?
AVarianta A: Verificând nivelul prin gura de vizitare
BVarianta B: Utilizând indicatorul de nivel rotativ, pentru a determina cantitatea de lichid din cisternă și gradul de umplere maximăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
CVarianta C: Deschizând vanele de fază lichidă după 20 de minute de la începutul încărcării
DVarianta D: Cântărind greutatea încărcăturii pentru a nu se depăși masa portabilă utilă (netă a vehiculului)
Explicație
Indicatorul de nivel rotativ permite determinarea cantității de gaz lichefiat din cisternă și urmărirea gradului de umplere maxim admis (4.3.3.2). Gura de vizitare nu se deschide la o cisternă sub presiune, iar sarcina utilă a vehiculului nu este criteriul pentru gradul de umplere.
TrimitereADR 4.3.3.2, 1.4.3.3 e)
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care dintre următoarele precauții sau comportamente ale unui conducător auto de vehicule-cisternă la descărcare, vi se par corecte?
AVarianta A: Dacă trebuie să intervină în partea superioară a cisternei, să nu ridice balustrada care este stânjenitoare
BVarianta B: În timpul operațiunilor, să părăsească vehiculul numai dacă cineva din partea întreprinderii îi propune să-l înlocuiască
CVarianta C: Să efectueze împământarea electrostatică în cazul lichidelor cu punct de aprindere sub 60 ºCRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Să acționeze întrerupătorul bateriei de acumulatori pentru descărcarea electricității electrostatice
Explicație
Pentru gazele inflamabile și lichidele cu punct de inflamabilitate de cel mult 60 °C, înainte de golirea cisternei se face o bună legătură electrică între șasiu și pământ (7.5.10, S2 de la 8.5). Întrerupătorul bateriei nu descarcă electricitatea statică, iar vehiculul nu se părăsește în timpul operațiunilor.
TrimitereADR 7.5.10, 8.5 S2
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care dintre următoarele precauții sau comportamente ale unui conducător auto de vehicule-cisternă la descărcare, vi se par corecte?
AVarianta A: După o scurgere de lichid inflamabil, să deplaseze imediat vehiculul
BVarianta B: După descărcare, să scoată sau să acopere semnalizările substanței încărcate
CVarianta C: În caz de scurgere ușoară la racordul tubului flexibil, să întrerupă depozitareaRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Să asiste la operațiunile respective numai dacă este solicitat de destinatar
Explicație
Chiar și o scurgere ușoară la racordul tubului flexibil impune oprirea imediată a descărcării și remedierea racordului, ca să nu se elibereze substanța (4.3.2.3.3). Pornirea vehiculului după o scurgere de lichid inflamabil poate aprinde vaporii, iar cisterna goală, necurățată își păstrează semnalizarea.
TrimitereADR 4.3.2.3.3
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care dintre următoarele precauții sau comportamente ale unui conducător auto de vehicule-cisternă la descărcare, vi se par corecte?
AVarianta A: După o scurgere de lichid inflamabil, să deplaseze imediat vehiculul
BVarianta B: După descărcare, să scoată sau să acopere semnalizările substanței încărcate
CVarianta C: Să asiste la operațiunile respective și să fie pregătit pentru a interveni în caz de necesitateRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Să asiste la operațiunile respective numai dacă este solicitat de destinatar
Explicație
Conducătorul auto asistă la descărcare și rămâne pregătit să intervină (de exemplu să închidă vanele) în caz de scurgere sau incident. Cisterna goală, necurățată își păstrează semnalizarea (5.3.2.1.7), iar după o scurgere de lichid inflamabil vehiculul nu se pornește.
TrimitereADR 4.3.2.3.3, 5.3.2.1.7
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
Care dintre următoarele precauții sau comportamente ale unui conducător auto de vehicule-cisternă la descărcare, vi se par corecte?
AVarianta A: Să efectueze conectarea tuburilor flexibile ale cisternei cu rezervorul destinatarului chiar dacă personalul acestuia este absent
BVarianta B: La sfârșitul descărcării să acopere plăcile de semnalizare portocalii cu bandă neagră oblică
CVarianta C: Să comunice necondiționat destinatarului numele produsului și să conecteze tuburile flexibile la rezervorul clientului numai în prezența acestuiaRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Să permită acționarea dispozitivelor cisternei de către destinatar, numai dacă are dubii privind modul de utilizare a acestora
Explicație
Conducătorul auto comunică destinatarului produsul livrat, pentru a se evita descărcarea într-un rezervor nepotrivit (amestec periculos sau contaminare), și racordează tuburile la rezervorul clientului numai în prezența personalului acestuia. Dispozitivele cisternei sunt acționate de conducătorul auto, iar panourile cisternei goale, necurățate nu se acoperă.
TrimitereADR 1.4.3.7.1 a), bune practici
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Este făcută pentru a reduce durata operațiunilor și este interzisă în cazul substanțelor toxice
BVarianta B: Nu are nicio legătură cu sănătatea și siguranță conducătorului auto sau cu protecția mediului înconjurător
CVarianta C: Implică legarea a două tuburi flexibile (de fază lichidă și gazoasă) de la cisternă la rezervorul destinataruluiRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Este făcută pentru a reduce durata operațiunilor și nu se recomandă niciodată la substanțele toxice
Explicație
Descărcarea în circuit închis presupune două legături între cisternă și rezervorul destinatarului: tubul de fază lichidă, prin care trece produsul, și tubul de fază gazoasă, prin care vaporii din rezervor revin în cisternă. Astfel vaporii nu ajung în atmosferă (4.3.2.3.3).
TrimitereADR 4.3.2.3.3
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
AVarianta A: Nu trebuie niciodată efectuată superior (cu tub plonjon)
BVarianta B: Lasă cisterna fără vapori la sfârșitul depozitării
CVarianta C: Impune conducătorului auto să știe unde și când să descarce vaporii din cisternăRăspunsul stabilit de ChestionareAuto360
DVarianta D: Poate fi efectuată numai inferior (cu retur de vapori sau cu gaze inerte)
Explicație
După descărcarea în circuit închis, cisterna conține vaporii veniți din rezervorul destinatarului. Conducătorul auto trebuie să știe unde și când îi poate evacua (de regulă la depozit, într-o instalație de recuperare a vaporilor), pentru că nu se eliberează în atmosferă (4.3.2.3.3).
TrimitereADR 4.3.2.3.3
Întrebare din banca oficială publicată de ARR. ARR nu publică răspunsurile: răspunsul corect este stabilit de ChestionareAuto360 pe baza ADR 2025.
În aplicație, modul „Întrebări oficiale” de pe pagina examenului îți dă doar întrebări din banca ARR, cu explicația după fiecare răspuns și progresul salvat.