Sari la conținut
ChestionareAuto360
Atestate profesionale

Ce înseamnă CPI și CPC?

Diferența dintre calificarea inițială (CPI) și pregătirea periodică (CPC) a conducătorilor auto profesioniști, cine are nevoie de ele și cum te pregătești.

Ultima verificare: 13 octombrie 20262 min de citit
Acte normative:OG 27/2011Reg. (CE) nr. 561/2006Reg. (UE) nr. 165/2014

Dacă vrei să lucrezi ca șofer profesionist pe camion, autobuz sau autocar, permisul de conducere nu este suficient. Ai nevoie și de o calificare profesională, obținută prin curs și examen. În România, aceasta este cunoscută prin acronimele CPI și CPC.

CPI – calificarea inițială

CPI se referă la calificarea profesională inițială a conducătorilor auto. Este necesară pentru a începe activitatea de transport rutier de mărfuri (cu autovehicule din categoriile C1, C1E, C, CE) sau de persoane (D1, D1E, D, DE). Pregătirea se face la o unitate autorizată și se încheie cu un examen la Autoritatea Rutieră Română (ARR).

Există și o formă scurtă a calificării inițiale, folosită în situațiile prevăzute de reglementări — de exemplu, pentru extinderea calificării de la transportul de persoane la cel de mărfuri sau invers. Verifică la unitatea de pregătire dacă ți se aplică.

CPC – pregătirea periodică

CPC se referă la pregătirea periodică (continuă), prin care calificarea rămâne valabilă. Se urmează, de regulă, la fiecare 5 ani și actualizează cunoștințele despre legislație, siguranță și conducere economică. Potrivit reglementărilor naționale, pregătirea periodică se încheie cu o testare.

Ce se învață

Temele principale sunt comune ambelor forme, cu accente diferite:

  • legislația socială — timpii de conducere și odihnă (Regulamentul (CE) nr. 561/2006) și tahograful (Regulamentul (UE) nr. 165/2014);
  • siguranța — încărcarea și ancorarea mărfii sau siguranța și confortul pasagerilor;
  • conducerea rațională și economică — consum redus, uzură mai mică, emisii mai mici;
  • prevenirea riscurilor — oboseala, unghiurile moarte, condițiile meteo;
  • prim ajutor și situații de urgență.

Cifre pe care trebuie să le știi

  • 9 ore de conducere pe zi, extensibile la 10 ore de cel mult două ori pe săptămână;
  • pauză de cel puțin 45 de minute după 4 ore și 30 de minute de conducere (sau 15 + 30 de minute);
  • cel mult 56 de ore de conducere pe săptămână și 90 de ore pe două săptămâni consecutive;
  • odihnă zilnică normală de cel puțin 11 ore; odihnă săptămânală normală de cel puțin 45 de ore.

Cum te pregătești pe ChestionareAuto360.ro

Pentru fiecare atestat ai capitole dedicate, simulări cu structura configurată și explicații cu trimiteri legislative. Accesul se cumpără pentru un singur atestat sau pentru toate atestatele, iar centrele de pregătire pot oferi acces cursanților lor.

Structura examenelor și condițiile de valabilitate se pot modifica prin reglementări. Verifică întotdeauna informațiile oficiale publicate de ARR.

Important
Informațiile au caracter general și reflectă legislația la data ultimei verificări. Pentru situația ta, verifică la poliție / DRPCIV.

Exersează pentru atestatul tău

CPI, CPC, ADR, taxi, instructor sau manager de transport: simulări cu regulile fiecărui examen.

Vezi atestatele